第355章 特权（求支持，求月票）（第1 / 4页）

“一会到了商会，商会里会有人和你说这里的规矩，你可得记牢了，这里不是大明，别什么事都按照大明的规矩。”

作为一个新鲜出炉的船长，和许多新船长一样，王杰要给自己的船找货，船上的散商不能太多，多了会成为累赘，而且还可能会导致回程时船上水手不够，少了船上的货装不满，总之，这件事并不容易掌握。

不过对于已经成功出过一次海的船长，王杰还是安排好了一切，从广州启程的时候，船上有十六个人，七个带货的散商，然后像撒豆子似的，从河仙一路撒下到去，过马六甲、经南平，最后到了临海——这是吴周最大的港口，尽管大明并不承认伪周，但并不妨碍明国的商人来这里经商。

甚至因为这里拥有众多的人口，所以，现在越来越多的明国商人来到这里。他们中的许多人甚至选择在这里定居，毕竟，这里与诸夏并没有太多的区别。要是非要说区别的话，顶多也就是，大明并不承认这个国家。

可即便是如此，仍然不妨碍这里的官员对明人的敬畏。碣色皮肤的海关官员，说着一口生硬的汉语。态度谦卑而温顺。

“老爷是天朝来的？”

大明铁骨

“男儿何不泛海舟，一船金来一船银。”

不知从什么时候起，这句话就开始在沿海各省流行，并且越来越成为整个社会的共识。每年，都有数以万计的青年人投身大海，可即便是如此，水手仍然是最好找的工作。不知多少人离家后，会踏上远航的商船，成为一名水手。

得益于大明现在越来越繁荣的海外贸易，大名拥有着数万艘商船，这些商船自然需要大量的水手。每年做个行当里总会有许多人退出，也会有许多人进入。

当然也有很多人，他们一开始仅仅只是一个普通的水手，但很快他们就会成为一艘商船的船长。

“是的，这是报关单。”

得到了肯定的回答后，确认了双方确实是天朝船，而不是诸夏船，土人官员的态度更加谦卑的。

其实，那怕是诸夏的船，土人官员也不敢打扰——毕竟，他们是汉人。土人得罪汉，无过也要罚三分。在诸夏还不太明显，毕竟诸夏土人的相貌与汉人的分别不大，但在吴周，迥然不同的相貌，强化了汉人的特权。在这里肤色与相貌就是明人的特权。

“哎呀，王船长，要是不看人的话，临海和大明也没什么区别嘛，”

往商会去的路上，张三满好奇的打量着周围，他是第一次来吴周。和许多散商一样，为的就是在这里经商做买卖。

从水手到船长，这是一个过程，这个过程可以很漫长，也可以很快，快到只要你学会使用六分仪测量纬度，学会使用星表计算经度，然后再学会一些基本的航海知识。接着再准备几百两银子，在某个港口买上一艘十二丈左右的纵帆船，再请上几个水手，一个船长就新鲜出炉了。

当然哪怕你没有钱买船也没有关系。你完全可以到银行申请一笔贷款，用贷款购买一艘商船，现在的大明，航海可以说是门槛最低的一个行当，尽管这个行当充满许多风险，而且对船长有着很多的要求。可是每年仍然有很多人投入这个行业。

一船金来一船银

或许这句话有些夸张，但同样清楚地表明了这个行当是一个什么样的暴利行业。受利益的驱使，自然会有很多人争先恐后地投身其中。

作为一个新船长，除了要在新水手的面前树立船长的威信外，更重要的是要去找货，这个很容易，每个港口都有交易所，那里有许多散商，与其它的商人运一船货不同，这些散商的货物是零散的，他们往往是连人带货一起上船，在船上，他们是额外的水手，到了目的地化身商人，在异域他乡打拼。他们中的一些人会从此飞黄腾达，但也有一些人会买埋骨异乡，但是对财富的渴望却驱使着这些人前仆后继地投向海外。也正是他们将大明生产的商品销售到世界各地，现在大明的是工商业发达，之所以越来越发达，也正是得益于这些小商贩。