第982章 我们可以连着洗两次牌（第2 / 3页）

而随后星空科技在官网上刊登的公告，也算是对自家新闻发言人的说法进行了进一步的确认。

至于技术更新换代的成本和风险，也完全可以转移给上游的电池企业。不管无线充电和锂空电池是否被捆绑在了一起……

但也正是这种几乎乱来的发言，一经报道之后，立刻引发了整个新能源行的震动。

那好像都是被强行捆在一台战车上的电池厂商和充电桩企业们应该去烦恼的事情？

这种说法多少带点强词夺理的味道，不管人们是不是在追求更高的生活品质，这都应该是由市场来决定的。

什么？

与此同时，该技术虽然听起来似乎很不错，但潜在的安全隐患依旧是个不得不引起重视的问题。

现在好了，那些在锂硫电池上大笔投入的新能源企业，不只是得面对锂空气电池的洗牌，还得被无线充电技术给再洗一次。

其实事实上，相比起气得跳脚的马斯克和大肆渲染的媒体来说，无论是最先受到冲击的华本土的新能源汽车企业，还是准备做新能源汽车的其他际汽车大厂，在最初的诧异与不安之后，还是很快回归了淡定。

原本整个新能源产业都在锂空电池要出来又还没出来的淫威之下瑟瑟发抖，现在星空科技的这一近乎耍流氓的举措，直接让整个新能源行业都迎来了一场八级地震。

除了一些像是丰田、福特、大众之类的企业对采用华标准可能导致的风险表示了担忧之外，大多还是很老实地选择了接受。

星空科技的新闻发言人用无比肯定的语气表示，他们认为更高的技术带来更高的生活品质，人们对于生活品质的追求是永无止境的，因此无线充电技术和锂空气电池应该是不分彼此的。

真的气的想骂娘的，也只有斥巨资收购了Evgo，打算做自营充电桩业务的特斯拉而已。

即，前段时间流传甚广的小道消息——星空科技将锂空电池和无线充电的专利进行捆绑的消息，在新闻发布会上得到了官方的承认。

他们才刚刚和大众、奔驰等知名汽车厂商达成了战略合作协议，准备将华的电力输出端产业大刀阔斧的进军，结果才刚刚迈出了第一步就出师未捷身先死了。

条约确实不平等，因为没得选。

而且，进行捆绑的无线充电技术，还是完全不同于无线充电联盟、PMA联盟、A4WP联盟制定的标准，而是完全由星空科技自己定义的技术标准。

但事实上，却并没有直接损害到他们的既得利益。

即，星空科技将对持有的无线充电技术和锂空电池技术进行捆绑！

锂空电池相对于锂硫电池来说，只需要在车前加个类似于进气格栅的设计，就可以很轻松的完成技术升级，甚至连车内的设计都不需要进行多大的改良，就能让续航里程提升至少1.5倍，这无疑给了众多还在摇摆的潜在客户们，又一个选择新能源而非传统能源的理由。