第1833章 那就这么干（第3 / 4页）

周不器宽慰道：“不碍事，不影响大局。”

宁雅娴道：“掌握的信息越多，才更能剥茧抽丝地看清真相。”

周不器道：“汉莎的事基本已经确定了，这次过来就是签约的。”

向德国政府申请补助款，他们还不给，德国要拿着钱去拯救希腊、西班牙、意大利这些陷入欧债危机的国家呢。

总之，汉莎航空出售it基础设施部的念头非常迫切！

连宁雅娴都听说了，“你知道翡翠国际货运公司吗？”

周不器道：“不知道啊，怎么了？”

宁雅娴道：“这是国内的一家货运航空公司，是跟德国合作成立的。深航持股51%，德国主权基金持股24%，汉莎航空持股25%。”

说白了，就是价格战。

汉莎航空这种老派的航空巨头受到了新兴势力的严重冲击，客流量大幅度下降，营收锐减。

三，大罢工。

因为经济危机，汉莎航空要裁员，导致汉莎航空已经多次遭遇了内部的罢工，最严重的一次是半年之前，当时有4000多名飞行员大罢工导致约600架次航班被迫取消，闹腾了半个月才复工复产，造成了巨大的经济损失。

这也是汉莎航空在出售it基础设施部的时候，必须有一个“不准裁员”的附加条件的原因，要求收购方不能在短期之内大规模地裁员，否则工会就会直接否决董事会的决议。

周不器点了点头，“嗯，改革开放以来，国内的航空业、汽车业等一批重工业都是在德国的帮助下发展起来的。”

宁雅娴道：“汉莎要退出了。”

“啊？”

周不器很惊讶。

“你不知道吗？”宁雅娴更惊讶，“国内的新闻都报道了，我还以为伱知道呢……这个孙莞然和宁露，看来得好好教训她俩！太不尽职了！”

四，自然环境的影响。

冰岛火山的爆发。

这是一次超级严重的自然灾害，造成的经济损失甚至比当年的“9·11”恐袭还严重，预计今年火山灰直接对欧盟航空业造成高达30亿欧元的损失，已经有8家航空公司因为这件事而宣告破产。

还有一点，就是新的巨头出现。英航和西班牙伊比利亚航空公司宣布合并，变为了国际航空集团，这个月初已经正式完成重组合并。

这样一来，欧洲的航空业就变成了汉莎航空集团、法航-荷航集团、国际航空集团的三强鼎立，竞争压力就更大了。