第三十章 能吏标准（第1 / 3页）

“朝廷应该会支持吧，兵部肯定不会坐视不理，毕竟这里可是‘三鸦路’。”

所谓“三鸦路”，就是进出中原和南阳盆地的一条显露，分三段，春秋时就是非常著名的军事要道。南北朝时，这里就是“兵出奇谋之所”，北魏之后，就一直称呼“三鸦路”，也叫“三鵶路”。

虽说都贞观二十五年了，在南阳这地界扯什么“兵家必争之地”有点假，但调门喊得高，听到的人就多。

“可以往下压，压一半以上没问题。”

郏城县的“招商引资”座谈会相当热闹，武汉官商集团讨论的时候，有些话说的极为直白，让直隶近畿的官僚一时有些难以适应。

基本上就是在算账，太过明白太过清楚，很难让那些没有经历过武汉风格的官吏融入进去。

整个研讨过程，拉投资的一方都很被动。知己知彼者基本没有，知彼者已经很少了，让武汉官商集团万万没想到的是，似唐州、许州、豫州等地的官吏，连知己都没有做到。

豫州刺史道王李元庆的幕僚，连治下人口分布都没有一个概念，纯粹还是“代天子牧民”的心态在做事。

唐朝工科生

“总里程估算是多少？”

“到南阳？”

“南阳。”

“一百五十里。”

具体到某些数据，居然还是从华润号那里拿来的，简直滑稽。

这个事情李元庆作为豫州一把手，不可能不知道，张沧到了豫州之后，因为带来了一些变化，李元庆是有意识在改变的。

只是没曾想儿子走了老妈来，老妈走了老爸来，李元庆根本没机会去做试点。不过大体上直隶近畿的州县都是如此，模仿武汉一些规制，但徒有其表，本质没有任何变化。

“一百五十里，可以修板轨。造价也差不多。”

“不一样，邓州、汝州物料不似沧州、两京，仅仅是采买、储备物料，靡费就要高一倍以上。修板轨三十万贯肯定不够，超支多少还要看工程的实际进度。”

“那就是……三十万贯？”

“对。”

“这个是参照沧州道路标准？”

“是。”

“汝州人工应该能更便宜？”