第六百七十五章 二十一型蒸汽机车（第4 / 5页）

真要去对比的话，可能就十几分之一。

高压蒸汽机为什么是未来？就是因为能够以低压蒸汽机同等的体积、重量下，做到数倍甚至十几倍的输出功率！

二十一号样机，就是最为典型的例子！

也就是说，二十号样机在附加了诸多配套零部件后，实际上已经可以看成是一台单气缸的，拥有完整结构，可以投入实际使用的工业用蒸汽机了。

三台样机进行了密集测试后，广州机械公司的高压蒸汽机技术团队又搜集了众多资料，并进一步完善了设计后，终于是进入了真正的量产高压蒸汽机的设计工作当中了。

这也就是二十一号高压蒸汽机样机，这是一台卧式双气缸的蒸汽机，两侧的气缸非常现眼，并且还采用了广州机械公司独家专利技术‘多烟管锅炉’。

传热道面积大，加热蒸汽快速，可以有效提升蒸汽压力的同时，还能降低能耗，一个非常实用的技术进步。

而诸多先进的技术结合到一起，就成就了这台一百多匹马力的蒸汽机。

但是依旧不容易，毕竟不给出足够的吸引力，人家干吗要放弃皇家理工学院里的清贵教研职务，跑去一家企业给你累死累活啊？凭你脸大啊？

工业部直属的官办企业想要吸引顶级人才都不容易，至于纯民营企业就更难了，除了靠钱砸外，基本没第二条路！

而过去广州机械公司的巨大付出，也终于是在现在获得了回报。

十七号高压蒸汽机样机结束了测试后，技术团队对该样机进行详细的检查，发现了一些小问题，然后针对性的进行了改进，很快又制造了三台样机，分别是十八号、十九号以及二十号。

样机在实验室制造出来后，很快又进行了持续的测试。

一百多匹马力的蒸汽机，这对于目前的大楚帝国来说其实已经不算什么。

人家天津机械公司的大型蒸汽机，如今起步都是上百匹马力的，最大的甚至能够做到三百多马力。

广州机械公司一向来主攻小型蒸汽机，追求低能耗，低成本这些，但是他们的产品线上，也有上百匹马匹的大型蒸汽机呢。

只不过之前的这些低压蒸汽机，要想达到一百多匹马力，那体积和重量都小不到那里去。

但是现在的这个二十一号样机，虽然以后人的眼光去看也很大，但是对比同马力的那些低压蒸汽机，其体积和重量却是大幅度缩小了。

一系列常规的测试结束后，各方面的性能数据都达到了设计的指标，而后开始进行极限测试的时候。

十八号样机持续运行了足足一天时间才出现故障，而且还是接口上的小故障，并不是气缸，活塞，锅炉等核心零部件出现故障，排除故障后又继续进行测试……一直运行了五天时间这台蒸汽机才出现了问题。

值得注意的是，十八号样机的持续运行，一直都是维持在零点三兆帕的压力之下，这个压力其实是临界值……而实际商用的话，很多时候不需要那么大的动力输出，那么实际工况是不用达到这个压力数据的，可能零点二几兆帕就够了。

而十九号样机进行的是极限高压测试，他们从零点三兆帕开始进行各种测试，试验了零点三五兆帕下的稳定性，又试验了零点四甚至零点五兆帕下的稳定以及使用寿命，效果都还不错，哪怕是达到了零点五兆帕下，这台试验样机依旧能够坚持一个小时以上。

至于二十号样机，则是没有进行极限测试，而是作为核心机，配合其他零部件，尤其是传统结构进行测试。