第501章 不一样的华夏（第1 / 2页）

季胜成的这趟华夏之行，取得的成果让陈耕非常满意，不但代表陈耕与魔都方面就贷款修桥这件事达成了初步的一致，甚至他在这个基础是再进了一步，和魔都方面在基建领域达成了战略合作的意向，也就是说，今后只要魔都方面打算从国外贷款进行基建工作，准备修个桥啊、修条路啊，陈耕的联合信用银行都是魔都政府的第一考虑对象，哪怕联合信用银行的财力不济，魔都政府方面有意与其他国外的银行合作，也必须是通过联合信用银行的介绍、让联合信用银行从中抽取“介绍费”。

你或许会觉得这么做不合理，但是这就是开拓者的好处，既然承受了最大的风险，自然就要吃到最肥美的那一块肉。

这一点，连陈耕都不敢想，可季胜成却生生的给做成了，就冲这一点，一辆兰博基尼算得了什么？

“真的？”季胜成喜滋滋的急忙点头：“那我可就不客气了。”

“不用客气，老季，这趟华夏执行还顺利吗？”自己是自己，季胜成是季胜成，虽然老季是自己手下的兵，可他需要明确华夏对季胜成的态度——虽然华夏方面对此次全权代表自己的季胜成几乎不可能有一点不周到的地方。

动力之王

意大利的姑娘们再热情也拦不住陈耕回家的飞机，虽然在送别陈耕的时候，姑娘们的眼睛通红通红的，恋恋不舍的大有只要陈耕一个招呼，她们就可以跟着陈耕一起在万米高空滚床单的意思，可飞机还是义无反顾的冲上了云霄……费尔南德斯·陈与费鲁吉欧·兰博基尼先生就收购兰博基尼汽车达成了基本一致，这个消息让整个美国的新闻界瞬间就炸了

在汽车领域，美国人、或者在美国社会当中存在着一种相当奇怪的情绪：

一方面，美国人瞧不起、瞧不上欧洲人的小车，什么高尔夫啊、菲亚特500啊、mini啊……甚至包括奔驰和宝马，全都是美国人嘲笑的对象：这种还没有我的鞋子大的车也好意思叫车？只有我们美国人的这种车身长度超过5.5米的全尺寸轿车，那才叫车，你们最大的奔驰W126（1979年发布的第六代奔驰S级）有我们的福特水星大吗？

可另一方面，在高端豪车方面，美国人又对欧洲人极尽跪舔之能事，美国市场是劳斯莱斯、美洲虎（捷豹）、阿斯顿·马丁、法拉利、兰博基尼……这些响当当的汽车品牌让无数美国富豪们趋之若鹜，什么“美国之宝”克尔维特C系列跑车啊、黑斑羚啊，那都是穷人的玩具。

说起这个，季胜成的一张脸顿时就笑开了花：“boss，不瞒您说，我感觉我享受到了古代国王才会享受到的待遇，我无法形容这种感受……”

“不用形容，你莫非忘了我已经去过华夏不止一次两次了？”

“哦……对哦，”季胜成一拍脑袋，这才想起来自家老板已经去过好几次华夏了，但这丝毫不影响季胜成的兴奋：“您是不知道，当我走下您的私人飞机的时候，整个魔都政府的高级官员们都去机场迎接我了，还有华夏外事系统的官员……当我从飞机上走下来的时候，现场铺了红地毯，他们望着我身后的飞机的眼神中充满了震撼……那一刻，我甚至以为自己是来访的外国国家元首……”

老季同志口沫横飞，第一次体验到这种感觉的他大有一种跟陈耕摆上三天三夜龙门阵的架势，简言之，华夏官方对季胜成的这次的华夏之行所给予的待遇，够他吹一辈子的牛了。

而毫无疑问的，成立时间只有短短18年的兰博基尼，也是欧洲贵族的代表，需要被美国人跪舔的，可现在，兰博基尼也要姓“美”了，AMC的官方通稿里面颇有种“经过这么多年的能力，我终于渠道了皇家的公主了，从今儿个往后老子也是有身份有地位的体面人，是贵族了，老子从今儿个往后和你们这些D丝不是一类人了”的意味，癫狂的美国媒体们也跟着毫无节操的疯狂吹捧，颇有种“你陈耕为我们美利坚争光添彩”了的意思。

而陈耕，凭借着“娶公主为国争光”这一点，颇有几分美国英雄的意思，连续一个多星期牢牢占据着“美国头条”，以至于连刚刚从华夏回来的老季同志都是两眼放光，一个劲的向陈耕追问：“boss，我买兰博基尼的话，能打折吗？”

陈耕顿时就笑了：“我送你一辆”

“真的？”季胜成又是惊喜，又是不敢置信，连连追问道：“老板，您是在跟我开玩笑的对吗？您一定是在跟我开玩笑……”

“不是在跟你开玩笑，”陈耕摆摆手说道：“是对你这次华夏之行的奖励。”