第720章 挨打要立正？（第1 / 2页）

“嗯？”陈耕挑了挑眉毛，反问道：“这不是早就在预料之中的事情吗？”

事实证明陈耕猜的一点没错，杰克·韦尔奇半个圈子都没跟陈耕绕：“产能方面确实有些问题，您知道的，因为咱们这几款车上面的很多零配件都是单独设计制造的，和以前的标准完全不一样，所以零配件供应商们的产能爬上来还需要一段时间，但这还不是最大的问题。”

“哦？”

“最大的问题其实是运输，”杰克·韦尔奇说道：“现在，咱们在欧洲销售的所有车型都需要跨越几千公里的大西洋，装车、报关、卸车、入关……这些事情太繁琐了，需要耗费的时间也太长，单单是运输途中所耗费的时间，很多下了订单的客户就因为需要等待的时间太长而决定取消订单。”

陈耕皱了皱眉头：“这确实是个问题。”

大西洋的宽度有2400至2800多公里，但决定大西航航运距离的并不只是海洋的宽度，还有两个港口之间的距离，AMC生产的汽车从五大湖这边装船，如果是运抵冰岛的港口的话，运输距离超过3200公里，现在大西洋航线货轮的平均巡航速度在14.7节，也即27.22公里每小时，单单海上的航行时间就需要五天，再算上两个港口报关、入港的时间，最快也要七天。

动力之王

“boss，告诉您个好消息，现在我们在欧洲已经算是初步站稳了脚跟。”

电话里，杰克·韦尔奇很兴奋，语气中更是带着几分邀功的意思，当然，这也是人之常情，我一个打工的做出了成绩，当然要让老板知道了。

“哦？”

陈耕很配合的应了一声，示意杰克·韦尔奇接着说，自己听着呢。

这还只是运输，从接到订单开始下达排产计划、正式生产再到装船，这期间也需要至少一个月的时间，也就难怪这么多客户会取消订单了。

陈耕没有跟杰克·韦尔奇绕圈子，直接问道：“所以你打算现在就开始筹备欧洲本土工厂？”

“不不不，”杰克·韦尔奇立刻摇头：“运输的问题我可以想办法解决，为了不过度刺激欧洲的那些本土汽车厂商们，现在的运输能力其实还可以接受，我想和您说的是另外一件事。”

“什么？”

“他们开始反击了。”

杰克·韦尔奇也不谦虚，老外从来就不知道谦虚为何物：“上个月，咱们在欧洲的实际月销量是4000辆，另外还有11000辆车的订单等待交付配合我们的宣传攻势，现在咱们的这几款车在欧洲已经有了相当的知名度，”

说到这里，杰克·韦尔奇的声音都比刚刚洪亮了几分：“如果不会产能问题和运输问题，咱们的销量至少能够在这个基础上增加40%。”

AMC这才正式登陆欧洲三个月，却已经取得了月销4000辆的数据，而且每个月都在整张，杰克·韦尔奇确实有足够的得意的底气。

“不错，非常不错，AMC能够在欧洲迅速打开局面、站稳脚跟，杰克你当居首功，”陈耕狠狠的夸奖了杰克·韦尔奇几句，随即问道：“现在我们在欧洲面临的最大的问题是什么？是产能方面有问题吗？”

陈耕可不认为杰克·韦尔奇给自己打这通电话就是为了向自己炫耀和报功的。