第785章 我的老板是妖孽（第1 / 3页）

只是，辞职固然是不可能辞职的，可boss的要求也太高了哇……

…………

戴维·布莱森当然不可能在众人面前反驳自家老板，他如果当真敢这么做，就要考虑重新去找一份工作了，但作为AMC汽车工程院的常务副院长、日常工作的实际负责人，戴维·布莱森深爱着自己的这份工作，为了说服陈耕放弃这个疯狂到几乎荒诞的想法，他将陈耕请到自己的办公室里，苦口婆心的劝道：“boss，我无疑质疑您的决定，但是我不得不说，AMC没有任何一款发动机能够达到您想要的性能……哪怕是改进潜力都没有。”

处于戴维·布莱森的意料，陈耕并没有听不进去自己的劝告，相反，面对自己的话，自家boss竟然点了点头，说道：“当然，戴维，我当然知道我的要求一些高，尤其是对于现在的OHV配气结构的发动机来说，我的要求已经突破了OHV发动机的物理极限，这也就意味着这几乎是不可能做到的。”

戴维·布莱森有点懵：什么？Boss也知道他的要求有些过分了？那他为什么还提出这么过分的要求？

动力之王

“这……这……”听到了自家老板对这台发动机在平顺性和加工精度、组装精度方面的要求，戴维·布莱森整个人都结巴了：“boss，恕我直言，这是不可能做到的……”

陈耕摇摇头，说道：“对我来说，从来就没有什么不可能，你有你们是否肯尽力去做。”

“话是这么说，但是boss，想要达到这样的精度要求，我们现有的设备根本不可能做到……”

“那就去更新设备”陈耕毫不犹豫的道：“用最好的设备、最好的人手、研究出一套最好的组装技术”

所谓OHV配气结构，也即我们常说的顶杆机，相比于汽车爱好者们更熟悉的配气凸轮轴位于发动机气缸顶部的OHC结构，OHV结构的发动机的配气凸轮轴位于发动机的底部，通常以齿轮啮合的方式与曲轴相连，配气凸轮轴带动两根金属顶杆推动气缸顶部的进排气门的开合。

OHV结构的优点是在同等排量下，发动机可以做的尺寸更小、重量更轻、发动机在低转速时的扭矩更强劲，缺点也也很明显，就是这种结构的发动机不适合拉高转，一旦转速上去了，发动机的震动会比较大。

他小心翼翼的问道：“那boss您是……”

说到这里，陈耕的语气变的格外严肃：“先生们，我每个月给你们发这么高的薪水，不是让你们对我说‘NO’的，而是当我提出某个要求的时候，你们必须告诉我‘boss，这个事情很难，但请您相信我，我们一定能够做到’的，明白了吗？”

“……”

一群人面面相觑，他们都被陈耕这番严厉到极点的话给吓到了：怎么？如果达不到boss的要求，boss就要开除人？

一时间，气氛有些微妙。

但没有人无比牛逼的把衣服一脱，直接甩陈耕脸上，然后来一句：“老子不伺候了”，现在整个西方的经济持续下行，通货还膨胀的厉害，辞职固然是一时爽，可接下来的工作可就不那么好找了，更别说AMC的待遇在业内已经是数得着的好，离开了AMC，想要再找一份待遇方面能够和眼下相提并论的，基本上没什么希望。