第82章 反击行动（第2 / 6页）

拿发生在阿斯特拉罕北面的战斗来说。

不说别的，迢曼空军到现在都没投入主力部队，而且派遣的战术航空兵一直在战线后方活动，执行的防御任务。

显然，这远远不够！

虽然西骆沙拥有整个西陆集团最庞大的前线航空兵，只是像MG-29这类适合部署在前沿机场的前线战斗机就有上千架之多，但是西骆沙空军严重欠缺远程打击能力，就连战场支援能力都不足。

西骆沙空军拥有的唯一的攻击机是MG-27。

这种使用第三代战斗机，即MG-23改进而来，主要是去掉了雷达等电子设备，专门用来执行对地打击任务的攻击机根本算不上完美，不但性能已经算不上详尽，而且不是很适合用来执行战场支援任务。

当然，这么说确实有点牵强，也可以说在推卸责任。

客观的讲，西陆集团的其他国家并不是不给力，是西骆沙军队自己搞砸了。

在战前拟定的作战计划当中，盟军的参战时间设定在开战后一个星期，而且主要承担的支援任务，最多充当预备队。

至少在开战之后的一周里面，西骆沙军队得独自承担起进攻重任。

这么安排，或者说战略计划中确定的这个时间，并不是想当然的决定，而是受客观因素限制。

在西陆集团内，承担空中支援任务的主力，一直都是迢曼空军与洛克空军。

这是没办法的事情。

西骆沙已经没有多余的资源来发展空中力量了。

可问题是，迢曼空军与洛克共军至今都没有像样的表现！

在之前的战斗当中，西骆沙陆军所遭受的挫败几乎都跟欠缺空中支援，只能靠装甲力量强行突破有关。

简单的说，就是包括迢曼帝国在内的其他国家，需要花一周时间进行动员，以及向前线运送作战部队。

其实，只是运送与集结作战部队就需要好几天。

现在的情况是，战斗才打了3天，西骆沙军队就拼光预备队，要盟友立即出兵支援。

当然，也不是说盟友就没有问题。

要说的话，迢曼帝国等盟友提供的支援确实没到位，存在巨大的问题。