第329章 蒸汽火车 明轮船（第4 / 7页）
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但火车真正的运行起来，我们也无法预计，它会出现什么问题。”
苏河笑着说道:“没有建造出来，谁也没办法预料到所有问题。
那就先建设京城到通州的铁路，验证铁路和火车的技术。
轨道的宽度，我们经过多轮测试，目的是能让蒸汽火车以最稳定的状态，行驶在轨道上。”
苏河听着铁路轨道的宽度，后世主流的铁路轨道宽度是1435毫米和1524毫米两种。
窄轨有利于节省隧道和桥梁的成本。
宽轨有利于火车的稳定，还能装载更多的货物。
大华现在没有一寸铁轨，不需要考虑之前的设施。
运输布匹棉花这种占地面积大，重量轻的东西。
我们还可以把火车车厢加到二十节。”
苏河听着郭镇山的叙述，他觉得火车已经可以投入使用。
苏河走近火车，在离铁轨两三米处，观看火车的细节。
火车的第一节是巨大的蒸汽机和传动机构。
只需要选择一种最为合适的轨道宽度。
定下这个宽度之后，随着隧道和桥梁确定，铁路宽度在之后就没有办法改变。
苏河吩咐道:“1828毫米的轨道宽度，也比较合适，就采用这种轨道宽度。
火车和铁路铺设技术是否成熟，能否修建出一条试验性铁路。”
郭镇山惊喜的回应道:“老师，铁路和火车的相关技术，已经比较完善。
火车的第二节是大锅炉和运煤车厢，有锅炉工在这里持续给火车添煤。
郭镇山在一旁介绍道:“老师，铁轨宽1828毫米。
这个铁轨宽度，主要是根据蒸汽机的大小决定。
陆金团队研究小型化蒸汽机，现在蒸汽机整体宽度只能减小到3650毫米。
火车厢宽度也是3650毫米。