第705章 保护伞与杜邦（下）（第1 / 4页）

“您要知道，用‘凯夫拉’代替尼龙和玻璃纤维，可使避弹衣白勺重量减轻百分之五十，在单位面积质量相同的情况

下，其防护力至少可增加倍，并且具有很好的柔韧性。这和以前的产品可是完会不一样的！”

布雷顿森林体系的崩溃，让美元变得不值钱了起来，美国作为货币流通，也不像以前那样受到欢迎。

支撑了一年左右，因为美元对外贬值，刺激了出口消费，杜邦才开始逐渐恢复了过来，甚至有了一种“平步青云”的感觉。

然后就在这个时候，杜邦公司的石油业务又出问题了一一阿拉伯世界一口气将油价提升了两倍，直接让杜邦公司蒙受了巨大的损失。

如果不是因为打仗的关系，让杜邦大赚了一笔的话，杜邦可就要亏死了。

要知道，杜邦公司的经济实力以工矿业为主。工矿业的资本占据了杜邦财团60％以上的份额。

严格意义上来说，保护伞、或者说埃德森与杜邦之间，并不是没有过接触的。

通用汽车现在便正在与凯瑟琳下面的intel合作研发新式的数控机床。[搜索最新更新尽在]

一一通用汽牟便是杜邦财团控股的，当然，他们并非单独控股，而是与摩根财团合作控股。

事实上，通用汽车现在的日子也不好过。

967年，底特律第十二大街骚乱和废除了种族歧视的公共汽车业使得白人大量逃离，再加上来自南方的非裔美国人不断迁入，因此底特律的黑人居民所占百分比迅速上升。随着零售商和小业主的离开，城市税收不断下降。十年间，城市东南部的大量建筑和房屋被遗弃。

而工业资本又主要集中在杜邦公司和通用汽车公司。

杜邦公司是美国最大的化学公司，其所需原料蹦是石油。

他们究竟是被坑了，还是被坑了，还是被坑了？

一一这是毫无疑问的，他们的确被坑了。

如果没有凯瑟琳的话，事情便不会提前这么长一段时间发生了，而杜邦也会有更多的机会和发展。

而作为汽牟城，底特律可以说是美国汽车业的老巢了，日本车入侵、底特律白人大量逃离，这些情况让美国的汽车产业的日子并不好过。

也就只有那些无耻“精英”，才会想到去给底特律洗地，说一一这是好事。

总而言之，便是从967年开始，杜邦开始了转型。

原本这事情似乎还挺顺利的。

但是没有两年，杜邦便被两锤子打悟了。