第七百章 攻势（第1 / 4页）

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另一方面，苏俄在高尔察克那边也有着自己的情报系统，所以在洛闻英离开列宁的办公室没多久后，苏俄已经开始动用自己在白军的情报力量展开调查。

结果显示，一切都和洛闻英说的一样，白军的确得到了一批从中国来的装备，数量很大，而且也很的先进，其中甚至拥有大量的霰弹枪和冲锋枪等装备——————对这些装备苏俄可是一点也不陌生，因为列强的干涉军也曾经装备过类似的武器，给苏俄造成了大量的人员伤亡，只是因为数量还不是很大，所以才没有对战局造成什么不利的影响。

当然，洛闻英不可能只安排这么一条‘特殊’的路，毕竟莫斯科和海边的距离可不怎么远，一路北上，俄国人固然不太可能想象的到他们会走海路。可同样，长距离的行程还是很容易会被人发现。

何况俄国的气候比较寒冷。尤其是在冬季，若是在冬季的时候俄国人才动手，那一路向北的话，可就有些类似死亡行程了。

所以除了海路之外，洛闻英还选择了另外一条路。

空中…

这个空中指的并不是飞机，虽说飞机也算是其中一个选项。

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国社政府和苏俄虽然正处于合作关系，但这并不意味着苏俄就信任国社政府，毕竟前段时间的教训实在是太深刻了。如果不是现如今苏俄还有许多地方需要仰仗中国，恐怕洛闻英和在莫斯科的特事局成员早就已经被集体枪决了——————其实即便是现在也有这样的风险，所以在莫斯科的特事局成员基本上都是签过遗书的。毕竟谁也不敢保证中国和苏俄什么时候会翻脸，如果翻脸了，那他们这些特工人员绝对会是苏俄拿来开刀的第一人选。而他们，显然没有外交人员的豁免权。

不过对此洛闻英和其他在莫斯科的特事局高层却是一点也不担心，因为他也不信任苏俄。而且虽说早在投身革命之前洛闻英就已经在心里发誓，可以为了国家的利益牺牲自己的生命，可如果能不死的话………还是不死为好…

所以在莫斯科的这段时间，洛闻英到也没有闲着，一方面向苏俄提供情报，另一方面则是想办法朝着苏俄的核心进行渗透，同时还给自己安排了好几条后路。

保证即便发生了些什么事情，他和在莫斯科乃至俄国其他地区的特事局成员，也能在最短的时间内从俄国本土撤离。

要知道莫斯科距离叶卡捷琳堡可是差不多有一千五百公里，这个时代还没有飞机能飞的了那么远，哪怕是单程的。唯一的办法就只有接力赛，也就是一架接一架的来。可是即便这个时代的飞机对场地的要求不高，安排这么多的飞机还是很容易会被俄国人发现，何况这个时代飞机的载客量未免也太少了些，真要是选择这条路的话，最后能活着离开俄国的人可就有些少了。

不到万不得已，洛闻英是绝对不会选择这条路的。

事实上他真正的杀手锏是另外一个，空艇…

空艇的速度虽然较慢，可是升限高，而且载客量也大，一艘便可以装的下许多人，甚至是他们的随身物品。在莫斯科的郊外，洛闻英已经安排了多艘空艇，足以保证所有人的撤离。

不过他在莫斯科安身立命的真正杀手锏，还是另外一个…

这些后路有不少都可以用奇思妙想来形容，比方说其中的一条就是从北方走北冰洋，当然前提是到时海面不会结冰。不过即便是结冰的问题也不大，因为到时自然会有破冰船前来迎接——————对洛闻英这批人。严绍可说是非常重视，所以早早就在新地岛修建了港口。并有几艘破冰船在那里驻留，平时这些破冰船自然是到处进行考察任务，可到了关键时刻，这些破冰船便会往俄国北部沿岸靠拢。

顺带一提，新地岛是在中国占领西伯利亚的时候，顺便占领的，反正那个时候无论是苏俄还是白卫军，都没功夫管这座岛屿。至于占领这里会不会引来什么反应…

英法连中国占了西伯利亚都管不来。又哪里管的来新地岛…

至于破冰船，破冰船的出现较早，早在1864年，俄国人将一艘小轮船“派洛特”号改装成世界第一艘破冰船，为在冰冻期保持喀琅施塔得至奥兰宁鲍姆航线的通航，而英国为俄国建造的“叶尔马克”号破冰船，则是第一艘在北极航行的破冰船。

中国的第一艘破冰船则出现在1912年。也就是辛亥革命之后，1912年，中国首次建造了“通凌”号破冰船和“开凌”号破冰船，排水量均为410吨，功率为688马力，排水量较小。不过即便是这样。对中国来说制造破冰船也是没有任何技术上的障碍的。