从大学讲师到首席院士 第963节（第3 / 5页）

这种方式有极大可能会持续亏损，地球距离小行星带实在太远，启动天航运载船往返小行星带会牵扯到很多的成本耗损。

实际上，现在提出所谓的‘星际开采’，最终都会把矿物运回地球应用。

在人类实现星球移民之前，地球就是唯一的核心，任何东西只有能运回地球应用才会有价值，否则就根本是一文不值。

会议上，有人倒是提出了可行建议，“我们可以发展新技术——引力拉拽。”

“我们已经有了制造引力的技术，并且可以制造很大的范围，半径几公里。”

他说出了很多人的心里话。

别说是其他人了，就连王浩也经常会有担心，宇宙环境充满了不确定性，人类还是第一次走出地月系，谁也不能保证航路的安全。

内部会议谈起了天航飞船返回后的工作，接下来又说起了公司的一系列研发以及发展方向。

基地和公司的领导层都分别进行了发言，他们也说出了好几个内容以及研发方向，包括地外科研基地的建造、小行星带有价值星球的开采、论证制造第二艘天航飞船，也包括研发新的技术。

等等。

“我们可以制造一种特殊的飞船，专门对小行星释放引力场，来不断改变小行星的轨迹，直到让它落到预定位置。”

“预定位置，可以是月球上，或者其他星球，甚至是地球都可以，总归是能做到运送、开采的位置……”

第六百五十七章 新科技带来的变化，新实验？颜静：太幼稚了！

星际采矿产业，首要针对的目标就是小行星。

太阳系内有开采价值的星球都是小行星，乃至于其他星系价值高的也都是小行星。

很多内容都和星际探矿有关，航天飞船公司发展的大方向，也是希望能够实现星际开采。

这关系到航天飞船公司是否能得到源源不断地高利润，来持续进行快速发展，而灵神星就被提到了很多次，因为灵神星是确定有开采价值的星球。

灵神星，也被重点关注，自然矿物如何开采、如何运回地球就成了焦点。

有人就提议建造超大型的天航运载船，也就是以光压发动机为基础，制造出来的超大型运载飞船，一次性就能运送几千、上万吨的贵金属矿石。

当然了。