第279章 智利人民多奇志（第1 / 2页）

虹河县当地也组织了相当人手，主要是以前的流放犯人，大概数百人的样子，由他们充当监工，监督这些有原住民血统的人努力干活，干活的主要内容是基建、运输和土地清理。

这总计一万人被分成了三部分，一部在大虹河河道旁待命，负责将清理出来的河底淤泥运走，交给国营农场的接收人员用来肥田。国家储备粮库在虹河县圈了不少地，还投资设立了多个提水站，打算利用大虹河、小虹河（拉哈河，为大虹河最大支流）、南虹河（维尔加拉河，大虹河第二大支流）相对丰沛的水源灌溉农田，发展生产。

他们当然也开工建设了密密麻麻的灌溉渠网。没错，这是以牺牲广大印第安人和梅斯蒂索人的生命为代价的。但谁让虹河县一带的农业条件太好了呢？大虹河及数条支流穿过县境，再加上中央谷地一带丰饶的平原，可以说这是一片上佳的农业地带。只要你多投资一点，修建一些水库、提水站及通水渠网，确保在夏季阳光充足但降雨较少的情况下农田也有灌溉用水，那么就一切都没有问题。人们可以充分享受、开发这片平原，产出大量的小麦、土豆、蔬菜和水果，虹河县的经济基础也就扎实了。

1707年5月20日，乐行乡附近的大虹河河面上，几艘挖泥船正在有条不紊地工作着。

这是现代特种船舶厂数年前研制的“清塘军-3型”挖泥船，效率极高，国营内河航运公司旗下的河务分公司采购了大概三十条，被南智利地区行署专门雇了过来，对大虹河河道进行清理，以利航运。

大虹河，即后世智利的比奥比奥河，发源于东面的崇山峻岭之中，向西一路奔流至海。尤其到下游这一段，河面开阔，非常利于航运，不利用起来的话，着实可惜了。

之前西班牙人经营此地的时候，就有一些内河小船航行，来回转运物资。但他们的人口太少，商业也不是很发达，所用的船只很小，只有十几吨、几十吨的样子，东岸人现在想要看看是不是可以让更大一些的比如几百吨的大船驶入。如果可以的话，那对本地经济的发展真的是一大福音了。

海军部之前派人对沿河水文地质情况进行过一番调查，后来把相关资料都转给了交通部。交通部又派人考察了整整两年后，最终得出结论，下游河面开阔，理论上可以通行大船，但因为河道泥沙淤积严重——从河里面的许多沙洲、河心岛之类的就可以看得出来——对于吃水较深的船只还是要谨慎一点，暂时不允许航行，待进行全面清淤处理之后再做商讨。

交通部运河事务处为此专门拨款十万圆，南智利地区行署出资五万圆，新成立的虹河县政府也拿出了三万圆钱物，联合搞了个大虹河专项清淤工程，公开对外招标。项目共分三个标段，标段一为虹口镇（原康赛普西翁城）到夏丘乡（位于后世瓦尔基小镇附近）河段，标段二为夏丘乡到乐行乡（位于后世拉哈城附近）段，标段三为乐行乡到南虹乡（位于后世纳西缅托城附近）段，总长度超过120公里。

标段一和标段二均被交通部运河司下属的清淤公司中得，内河运输公司河务分公司投中了第三标段。目前三个标段的项目均已开工，同时运作，为大虹河早日全面通航打好基础。

虹河县方面也很急，他们是新成立的，下辖虹口镇、夏丘乡、乐行乡、南虹乡、都梁乡（位于后世蒙特阿吉拉城附近）、奇廉乡（位于后世奇廉城附近）、长甬乡和大青山乡八个乡镇，首批安置了六千人，如果算上自发前来的海外移民及少量得以留下来的西班牙裔的话，总人口超过了七千六百。

对了，我们还得算上原长甬监狱和大青山监狱的人口。因为上头即将批准这两地的流放犯人专为民户，这又能增加三千多人口（含家属），使得虹河全县人口突破一万一，不算少了。

虹河县目前驻扎了一个保安团九百人，是从河间地区的山茶县调来的，主要工作是看守当地的总计一万名印第安人、梅斯蒂索人，让他们努力干活，建设家园——这个家园当然和他们没关系了，很明显，是建设东岸人的家园。