第361章 末班车（三）（第1 / 1页）

秘鲁军团缴获的战利品中，目前登记在册并有计划往本土运的，多是些贵金属（金银居多，铜、铅等金属也包括在内）、艺术品（包括大量玛雅文明的艺术品）等高价值的东西，像牲畜、粮食、农具、车辆、武器、日用百货之类的零散物资，本就不是一时半会能点清楚的，临时向他们“借”一些，或者直白点说，人家手指缝里漏一些，哪怕不多，多加利福尼亚来说也是横财，帮助极大。

费南多有些关系，但自觉还不太够，还得拉上魏承武一起，这才有成功的可能。魏承武同意他的这个看法，很快便定下了一起前往墨西哥城，找秘鲁军团高层活动活动的计划。战争行将结束，功劳已所剩无几，今后加利福尼亚托管区就是二人的晋身之阶。说不定，子孙后代的荣华富贵也系于此，自然不能不上心。

那么，让南铁公司到加利福尼亚修铁路？呃，可能有些好笑，毕竟毛都没一根，修铁路也只能坐看其不断锈蚀。但这不是没办法了么？先整起铁路来再说，人口可是同时想办法，活人还能让尿憋死？实在不行的话，他们还有一个大招，那就是——

“魏长官，金矿的事情，真的不与东金公司说了吗？”费南多少校有些紧张地悄声问道。

“先不要说吧。东金公司那帮吸血虫，他们来了，金矿就没加利福尼亚一点好处了，告诉他们做什么？”魏承武很直接地回答道。加利福尼亚的金矿，是从印第安人那里得悉的，他们认识不到这种金属的魔力，但东岸人可被狠狠地吸引了。还好，目前消息没流传出去，仅限于少数人知道，到时候把金矿附近的土地划拨给南铁公司，就说是铁路附属地，东金公司来了也无可奈何，除非大出血将其买下，那样南铁也获得了宝贵的资金，于情于理都得留下相当部分给加利福尼亚。

到时候，就可以名正言顺地通过军部的关系让南铁在加利福尼亚设立机修厂、车辆组装厂，同时招来一些配套企业。而有了企业，自然就要有技工，技工也有家属，那么一座小城镇差不多也就有了雏形了，这对于加利福尼亚的发展至关重要，比直接给钱好处更大。

至于说修铁路所需的普通劳工，那根本就不是问题。秘鲁那边要清理大量印第安人或梅斯蒂索人，随随便便弄个几万过来，差不多就够了。而且维持这些人生活、劳动的成本很低，这笔钱，完全可以找低息贷款嘛，南铁银行就很合适。如果找不到贷款也没关系，想办法借就是了，或者直接吸引外来投资，比如等一切尘埃落定之后，再将金矿的消息到本土大肆炒作一番，夸大个几倍，很容易就能吸引大把人和钱过来。等到这些人来了，想走可就没那么容易了，不是么？

“魏承武上校。”科罗拉多河畔，费南多双腿并拢立正，朝刚刚被任命为加利福尼亚警备司令的魏承武行了个军礼。

“费南多中校。”魏承武回了个军礼，看着站在他面前的特务军官，笑了笑，道：“神交已久，不意今天才见面。墨西哥城劝降那档子事，干得漂亮。”

不然怎么说战争是男儿建功立业的大好时机呢。魏承武带着第五支队纵横驰骋，立下了赫赫战功，因此在因探险升少校没几年后，便积功升为中校。现在呢，因为在加利福尼亚和墨西哥北部打得实在太出色了，屡立战功，本来以为中校是天花板（毕竟出身问题……）的他，居然又成为了上校，升官之速，即便在过去的五年战争岁月里，也是同侪中非常快的那一小拨了。

当然费南多中校也不慢。最初因为策划瓦尔帕莱索起义成功，随后在短暂担任军管署主任时也能稳定局势，给前方输送补给，因此被提拔为少校。后来么，还是发挥他的特长，在墨西哥搞风搞雨，拉拢、策反了一大批官员，最后一锤定音，亲自出面劝降新西班牙总督伊格莱西亚斯成功。有如此大功，中校军衔还不是手到擒来！

今天两位当红炸子鸡来到加利福尼亚，为的就是这个托管区的未来建设，以及地方秩序的整顿问题。简而言之，清理散落四处的残敌，收编各路印第安部落，然后合力搭建出一个还算稳定的社会架构，就是他们的主要任务了。

当然常军团长的初始赞助也必不可少。他的手比较黑，法属圣多明各的财货都被他搜刮走了然后送到了苏国，人也被送得七七八八。法属圣多明各都这样了，西属圣多明各及圣胡安能好到哪去？除了投降的西班牙将官及贵族外，其他人三天两头被他挑个小错，动辄罚款、没收、入狱，很是积攒了不少财货。这些钱，魏承武、费南多二人如果联合打个报告的话，当能分润一些，人自然也能要来一些，这对于起步阶段的加利福尼亚托管区相当重要。

另外，自身挖潜也不能忘了。新加利福尼亚确实要啥没啥，但旧加利福尼亚虽然穷，总还有一些家底的。说不得也只能学学常军团长，来个天高三尺了，所得的财货他们不会取分毫，全部用于新加利福尼亚的建设，以“旧”带“新”，多好！

“光靠金矿还是不足。”费南多少校苦笑道：“还得想其他路数，秘鲁军团控制了墨西哥，缴获多少东西咱们不是很清楚，但应该还没来得及完全造册登记完毕。咱们不如趁这个机会，去说项说项，看看能不能分一杯羹。”

其实，正如费南多所说，秘鲁军团在墨西哥所获甚多。不仅仅是墨西哥城，其他投降的城市，目前大体上都派人控制了。有的就派了一个排去接收，反正身边跟着收编的大队降兵，伊格莱西亚斯总督又投降了，当地人也没太多反抗意志——敢反抗的都死了——库里面只要不是光秃秃地能跑马，总是有收获的。

这里额外说一句，未来即便将新西班牙大部归还给西班牙王国，这些名义上是战利品的东西，基本也不会再吐出来了。马德里得到的，基本上是一个穷得叮当响的殖民地，要想恢复墨西哥的造血功能，没有个几年苦功，绝壁是不可能的。可笑菲利普五世还指望压榨墨西哥来筹措资金，偿还战争赔款呢，简直是做梦。现实点的做法就是，裁撤掉大部分军队，把这部分开支减下来，还有那么几分可操作性。反正邻国就两个，葡萄牙和法兰西，基本都不会主动来打你。加勒比海这边呢，东岸人也帮你照顾得好好的，怕什么？只管裁军便是！

加利福尼亚托管区，包含旧加利福尼亚和新加利福尼亚两地，即后世美国加州以及墨西哥的下加利福尼亚州、南下加利福尼亚州三处地方。此外，目前加勒比军团——是的，加利福尼亚是加勒比军团打下的——高层也在考虑，是否将东部占领区整体移交给苏国军队，毕竟加利福尼亚托管区的东部边界就是科罗拉多河，或者更精确点说，是科罗拉多河以东十公里，因为他们很显然不想将这条宝贵河流的权益让出去，无论对象是苏国还是西班牙。

加利福尼亚托管区内的现有人口很少，即便算上印第安人，也不过几万人的样子，对于偌大一片土地来说，真的可以说是地广人稀了。而且就生产方面来说，也非常原始，少量种植业外加规模稍大的畜牧业，其他就什么也没有了，连对外商业交流都很少，可以说是既没人又没钱，更没啥资源，一穷二白，让魏、费这两位未来很可能会搭班管理加利福尼亚的军官是一筹莫展。

最关键的是，该怎么发展，上级也没来得及给出一个明确的思路。托管托管，意味着这里还不是正式的国土，那么就谁也不会做决定往这边进行大规模的投资，这就难办了。或者，需要自己想办法拉投资？

想来想去，陆军手里能控制的最大企业也就只有南铁集团了。该公司旗下有南锥铁路公司、南铁医学院（含一家医院）、《南铁周报》社、南铁银行，以前还有南铁渔业公司和南铁运输公司等，但都陆续卖掉筹集资金了。这样一家巨无霸企业，看起来确实规模惊人，营收很高，问题是整体利润率相当低，有时甚至是亏损。且主力企业南锥铁路公司还身背大量的债务，新修的满蒙标准轨铁路铁路并不挣钱，却要还本付息，铁路本身每年还要折旧，因此极大抵充了平荣铁路、胶烟铁路、上定铁路的盈利，实在蛋疼。

但你也找不到别人了，不是么？南铁公司的章程就规定，每一任总裁都必须是现役陆军，就像加航公司总裁必须是现役海军军官一样，南铁是实打实的自己人，是陆军部最能招呼得动的企业，经常帮他们干一些乱七八糟的事情，白白消耗资金，股东也只能敢怒不敢言。