第410章 失落的澳洲（第1 / 1页）

丝毫不夸张地说，这个消息简直是震动全澳。多少年了，他们第一次以“万”为单位引进移民，简直让人有种要哭出来的感觉，太他娘的不容易了！现在所有人都知道，要发展经济，就必须要有人，而没有人，你连修个水库都费劲。因此，当这两万人陆续抵达，并打散分配到全澳各个定居点后，再辅以本土驱赶过来的南美印第安裔，澳洲的人口应该有一个快速增长了。而人口多了以后，一些规划多年的基础设施也是时候修建了，比如对澳洲农业至关重要的水库及灌溉渠网，连通重要城市的公路——如果可能的话，铁路更好——港口清淤与扩建等等。一切走入正向循环轨道，完美！

数百万平方公里的殖民地，发展了七十年了，才搞了十一个县，不到五十万人口，不抵新华夏岛的一半。这还是人口方面，而在经济方面，那简直是十倍以上的差距！何以至此啊，澳洲诸君？不在航线上确实是致命的弱点，但现在全钢制轮船已经大行其道，这个弱点已经被修复了一部分，那么也是时候做出改变了。

澳洲管委会当然不会拒绝这种天上掉馅饼的好事了。可怜他们远离航线，要什么没什么，只能与本土智利那边做点贸易，但因为商品同质化的关系，很难打开市场，一直做得非常艰难。再者，自从移民航线离开澳洲，专走印度洋之后，甚至连获取人口，对他们而言都成了难比登天的事情。

如今的澳洲，共有金山、马店、文德、景城、紫谙、孤山、五丈湾、高蓬、海兴、宁肃、南光十一个县。其中几个历史比较悠久，如金山、孤山、马店、文德、景城，其他几个都是最近二三十年陆续设立的，总共加起来大概不到五十万人口，有点少。

紫谙县、南光县位于全胜岛（塔斯马尼亚）上，分处南北，差不多各占了一半土地。前者下辖紫谙镇、北河口乡、伊苑乡（斯科茨代尔）、子牙乡（达文波特）、黑龙乡（史密斯顿）、酸枣乡（罗斯），后者下辖南光镇（霍巴特）、垒头乡（亚瑟港）、陌头乡（博斯威尔）、南林乡（绍斯波特）及西旺乡（斯特拉恩），两县共有约十万人口，经济上以小麦种植、牛羊畜牧及近海捕鱼为主。

这两个县僻处南方，按理来说根本不可能有超过全澳平均人口密度的人数的。但东岸早期领导人强全胜晚年隐居于此，连带着吸引了不少人来此生活，竟然使得这个原本世外桃源般的岛屿名气大增，两个县都住了不少人，生活水平也不低。

高蓬、五丈湾两县位于西部，前者下辖高蓬镇、石塘乡、灌庄乡、骆驼湾乡、爱泰乡（兰斯林）、福源乡（诺瑟姆）、景明乡（旺根希尔斯），后者下辖五丈湾镇、草垛沟乡、苇子河乡、黑草河乡、东果园乡、桉场乡、欣荣乡（科杰纳普）。这些乡镇，大部分都是二十年前设立的，但因为缺乏人口，经济也不行，当地的气候也十分怪异，更远离澳洲核心地带，因此一直发展不起来。直到南非河中地区花大力气开辟了与澳洲的直航航线，双方有了一定的商贸往来，这才慢慢发展了起来，并且成功设县。但即便如此，高蓬、五丈湾两县加起来，也不过六七万人口，与南边孤山一县就七万的人口数量完全不好比。

“张大哥，这广州市面上还挺繁华的嘛，不是说去岁遭了兵灾么，竟这么快便恢复了！”1711年3月2日，广州黄埔岛货场上，两位水手打扮的中年人正在交谈。

“被灾的是粤西肇庆一带。”说到这里，“张大哥”也有些尴尬，不过他还是说道：“主要是第八混成团的总爷们干的，掳掠了十几万人吧，四周乡野里哭哭啼啼的，很多人被逮了起来，不分青红皂白地判了个附逆的罪名，然后被迫按手印上了船，据说要出海避难。钱也捞了不少，听说有好几十万两银子，或许更多，但没人亲眼见到，都是瞎猜。”

张大哥嘴上说是猜测，但那语气却是笃定无比，还一副很是羡慕的表情，任谁看了都觉得这是事实。

“粤西穷乡僻壤，竟然也能捞到这么多钱。第八团虽说军纪严明，但这么多钱过个手，总能沾点荤腥，真是羡慕啊。”

“钱其实都是小事了，铁蛋。上头更看重的，估计还是那些人口。一帮子穷逼山民，狗屎运倒是不错，眼见着就要熬出头了。”张大哥撇了撇嘴，酸溜溜地说道。

海兴和宁肃是最近十来年设立的。海兴县下辖海兴镇（布里斯班）、金岸乡（黄金海岸）、嘉业乡（阳光海岸）、修水乡（基尔科伊）、中牧乡（布纳），该县沿海地区以粮食种植、海产捕捞为主，内陆则主要养殖山羊、绵羊，其中马海毛是最能换取资金的商品了。

宁肃县下辖宁肃镇（阿德莱德）、本昌乡（维克多港）、建农乡（泰勒姆本德）、七宝乡（基斯）、寿军乡（克莱尔）、盛丰乡（卡迪纳）和南丁乡（潘德纳）。这个县几乎全境都以种植业为主，小麦播种面积极大，可以说是全澳范围内的粮食生产中心了。澳洲管委会每年都要派人前来此地视察工作，可见重视程度。

十一个县，四五十万人口，偏偏占有的土地又那么大，想想确实挺让人遗憾的。但没办法，你不在航线上啊！没有贸易，就万事皆休，只能苦逼地自己瞎捣鼓。而且，更让人感到头痛的是，每一任澳洲管委会主任，甚少有为本地发展做长远考虑的，他们大多数仅仅只是将此视为自己仕途的跳板，解决职级和履历问题的，根本没心思在这里长待。久而久之，澳洲发展成这种鬼样子，也就可以理解了。

没钱，没人，还朝中无人，那还混个什么混！没看到连帝汶岛都不愿意归在澳洲管委会治下，拼了老命也要回归马来亚管委会的怀抱么？说句难听的，偌大的澳洲，在执委会诸公的眼里，其重要性怕是连南太平洋的那些热带岛屿都不如。至少人家能生产大量的蔗糖、咖啡、可可、香料等特产，你澳洲有什么？煤炭？别的地方有，基隆、鸿基、黑水都是产煤大户，不用你的。马海毛？或许是唯一高价值的出口商品，但规模也就那样，不足以撑起整个澳洲的经济。粮食、牛羊肉倒是不少，且在冷藏船航线开通后，逐步销售到了中国南方，但出口规模还是不够大，没法换回太多的钱。

所以说，澳洲很苦逼的。苦逼的根源是太偏僻了，没人愿意来这个鸟不拉屎的地方。澳洲管委会意识到了这个问题，最近二十年来一直在宁绍、登莱开设移民招募中心，但所得寥寥，远不如其他竞争对手收获多。这次廉梧管委会趁着广东内乱，举大兵东进，捞到了十几万人，澳洲管委会消息很灵通，第一时间派人过去央求，并许下了无数承诺，最终得梧州黄主任首肯，分到了两万名额。

其实他本人就来自粤西，当初历尽千辛万苦，沿路乞讨，最终才得以抵达广州，到东岸人的移民招募站里报名，顺利出海抵达文莱定居。现今，他是台湾远洋公司的一名资深水手，常年跑澳洲—广州的航线，也算是事业有成了。

或许是因为自己当年吃了太多苦才当上了东岸的海外国民，结果被第八混成团俘获的十几万粤西民众却不费吹灰之力，就能坐官家的船只抵达吕宋、文莱、帝汶、澳洲、第乌乃至本土，未免得来太容易了，心里稍稍有些不平衡。

“谁说不是呢？咱们这条船还是簇新的，这次要装一千个人去澳洲。我的天爷，两个月的航行时间内，船不定被糟蹋成什么样呢。”铁蛋附和道。都是老海狗了，知道长期远洋航行是个什么样子。尤其还是一整船人，不比运一船牲畜大多少，怕不是当他们航行到章卫港时，这条船得花大价钱请人打扫了。

章卫港（达尔文）是澳洲管委会辖下的一个小型定居点，目前仅有两千多人在那生活着，以热带农业为主。不过近来他们的运气不错，东岸黄金公司澳洲分公司在此发现了金矿，于是砸下了大笔钱，开始修建海运码头、矿区铁路等基础设施，连带着本地居民也沾了光，得到了不少服务业工作岗位。

开矿嘛，自然少不了大量人力，章卫金矿也不例外。这不，在动用关系之后，东金公司成功地从廉梧管委会那里弄来了几千个名额，也就是来自罗定州的一些“政治难民”，到章卫港定居生活。不过事先也和地方政府打了招呼，五年内不分地，男丁到矿山干活，健妇负责运输补给品和矿石，只有老弱才能在矿区周围的国营农场里干些轻松的活计，换口饭吃。