第491章 殖民地与占领军（一）（第1 / 1页）

与之类似的是，东岸本土也在帮西班牙王国培养现代政府官员，每年给予80个留学名额，涉及经济、金融、外交、管理等多个方面。这些人一旦学成，那么就会回国工作，从低级官僚做起，确保他们学以致用，也给在伊比利亚半岛投入了大量资本的东岸企业主们提供一些可以交流的对象。当然，这对西班牙自身也有好处，可以提高他们政府的效率，减少浪费，降低做出错误决策的几率，最终目的还是为了搞好经济——为了确保债务人能够如期还款，东岸人真是操碎了心了。

其实也有人说，东岸政府如今所重视的，其实已经不是西班牙人欠的那些赔款了。他们更看重的是，通过监督、改造西班牙王国的政治、经济体系，间接地控制这个国家。任何一个真正有远见的人都清楚，没有什么生意比“经营”一个国家更赚钱了，控制了这个加上殖民地有上千万人口的大国，那可是至少惠及三代人的事情。与之相比，那几亿比索的赔款算个球啊！真到了关键时刻，保不齐东岸政府还会拿出部分款项，设立几个诸如教育基金、医疗基金、文化基金之类的机构，在西班牙开展各种活动。既能培养大批亲东知识分子，还能加深影响力，一举两得——软实力的培养，向来被欧陆诸国所忽视，但东岸人可从来不敢懈怠，一直当做重点工作来抓。

今天维拉克鲁斯港驶来了一支特殊的舰队。这支舰队的规模很大，总数超过了二十艘，即便放在欧洲，也足够打一场中等规模的海上战斗了。舰队以东岸海军战舰为主，此外还有两艘佛罗里达共和国的船只、三艘古巴共和国的战船、五艘苏国的舰只，护送着超过三十艘满载南美印第安人的商船，在维拉克鲁斯上岸。

抛开这些硬塞给墨西哥的印第安人不谈，单说这支舰队，绝对又是东岸人强化自身在加勒比海领导地位的措施。是的，没错，曾经出现过很多次的联合舰队又来了，这次就叫加勒比多国联合舰队，定期在维拉克鲁斯、苏城、尚德、怀远、天定等港口之间巡逻，清理海盗、打击走私，以及最重要的“维护海上秩序”。

什么是秩序？说白了，东岸人许可的便是秩序，不赞同的便是非法。作为一个在加勒比海拥有漫长海岸线的世界第一大国，他们当然有把这片海域视作自家后院的想法。以前是还没得到秘鲁，名不正言不顺，现在条件已经具备，那么就该讲讲自己的规矩了。这并不是说立刻就要清理当地的各国殖民岛屿，这还不至于，可能会引起所有人的集体反对。但不清理也有不清理的好处，那就是拿捏住了英、法、荷等国的一桩痛处，可以迫使他们在其他方面做出让步。这是外交官的领域，他们非常精通这一点。

1713年1月2日，维拉克鲁斯，晴。

维拉克鲁斯是一个繁忙的港口，以前是，现在也是。几十年前繁忙，是因为他们要向西班牙出口大量热带商品，同时国王征收的税（金银条）也是通过维拉克鲁斯及哈瓦那两大港口集中后运走的。现在繁忙，呃，好像跟战前差不多，依然是运输大量热带商品回西班牙本土，同时将搜刮到的贵金属带回去，甚至因为少了一个哈瓦那港分流，这里还更忙碌了。

好吧，一样忙，但其实内核不太一样了。现在的西班牙，背负着沉重的偿债压力，几亿比索的巨款，如同一座大山那样压在他们身上，喘不过气来。别说这些钱是政府欠的，但最终还是由人民来偿还，即便是看不下去的教会出了点钱，两年间给西班牙政府提供了大约二百万比索的救急资金，并且还另外慷慨解囊三百万比索，到波兰及克里米亚汗国采购粮食，帮助因为苛捐杂税而生活困难的信徒，但整个西班牙的财政收支依然非常不健康。

不得已之下，西班牙王国进行了二度裁军，将陆军裁到了两万人的袖珍规模，海军则只保留了不到二十艘战舰，还不到万人。省下来的大笔军费被投入到了财政缺口之中，而士兵们要么到国内新出现的工作岗位——比如矿山或工厂——上干活，要么给我滚去墨西哥讨生活，免得留在伊比利亚成为社会动乱之源。

其实吧，墨西哥的生活也不是那么好讨的。这里确实还有不少空地，分给你可以，但如维持下去就有问题了。墨西哥很多地方是比较干旱的，你种地要修水利设施吧？以如今新西班牙总督区的财政状况，怕是拿不出这个钱。那么，自己一帮人凑钱搞？穷得吊儿郎当的一群人，哪来的钱？到头来，还是得跑去庄园主的农场里干活，耽误好多年的时间。

船队进港后，得到消息的第十六混成团立刻派出了一个步兵营到码头上维持秩序。看着这些荷枪实弹的东岸士兵，码头附近的西班牙人都露出了畏惧的目光。战场上的惨败已经让他们的心气遭受了重创，被占领的耻辱更是无时无刻不在消磨着他们仅剩的那一点自尊。有点志气的墨西哥人早就不来这些场合了，免得看了后心里添堵。但被虐久了，总有一些墨西哥人产生了虚假的快感，他们转而盲目崇拜东岸的一切，对自己的文化、制度、社会感到深深的鄙夷。

从东岸军营内流出的罐头、烈酒、皮靴等物事，总能让墨西哥人趋之若鹜，认为是上等货，并为之炫耀。更有许多墨西哥女郎，经常流连于东岸士兵出没之处，打着学习汉语的幌子，上赶着倒贴，并引以为荣。种种病态的社会现象，让墨西哥有识之士痛心疾首。即便是那些生活优渥，似乎完全没受到国家战败、经济凋敝之痛的贵族们，心里也不爽得很。他们这个时候甚至有些后悔了，当初战争爆发时，应该不要那么吝啬，拿出些钱粮来支援军队，似乎就有那么一丝丝改变结果的可能？

当然现在后悔也没用了，一切都已经尘埃落定。他们只能忧伤地坐在自家庄园里，追忆往昔的峥嵘岁月，然后长吁短叹，曾经辉煌无比的西班牙殖民帝国，已经一去不复返了！如此而已。

下午两点，“应天”号铁甲战舰驶进了维拉克鲁斯港内。在岸上陆军官兵的列队欢迎下，执委会特派巡视组的成员们慢慢下到了码头上。

但客观来说，这些新移民的到来还是有积极意义的。首先，它减少了伊比利亚本土的资源消耗，降低了有限的工作岗位间的竞争烈度。其次，增加了墨西哥各地庄园的劳动力，使得他们能够产出更多的商品，虽然这必然会造成全世界范围内相关产品价格的下跌，但考虑到如今通货膨胀的速度，依然是有利可图的。

维拉克鲁斯港的繁荣佐证了这一点。这里是墨西哥最大的港口，同时还有东岸陆军第十六混成团驻扎于此，就在港口附近——第十三混成团驻扎于墨西哥城，第十四团驻于瓜达拉哈拉，第十五团驻于阿卡普尔科。每日里，十六团的官兵们见证了大量农产品通过陆路运过来，尤其是南方靠近危地马拉所属的恰帕斯地区的山脉，出产了许多咖啡、可可。可怜当地农场劳作的人都没怎么尝过巧克力，却注定要一辈子为其他人采摘可可果子，国家战败的代价，还不是让人民们来背了。

其他城市，也有如蔗糖、剑麻、龙舌兰酒、干果、皮革等各式各样的产品，全部都运了过来——你若问为啥这么做，那就很简单了，集中于少数港口，减少偷漏税，出口商品如此，进口商品亦如此。

西班牙人如今有一点好处，那就是东岸海军在附近巡逻，帮他们赶走了很多讨厌的“苍蝇”（走私者），这大大减少了墨西哥税款的流失。要知道，在几十年前，西属美洲的商品，非法走私的可远远多于走官方途径被宝船队运走的，东岸海军帮墨西哥“赚”了老鼻子钱了，为此受到了很多走私商人的痛恨，不过他们也拿东岸海军没办法就是了。

维拉克鲁斯、阿卡普尔科的港口及海关也得到了东岸人的重点照顾。按照协议，这两大港口聘请了不少东岸退休官员担任副职。应该说，这些专业技术官僚的工作态度是认真的，非常对得起西班牙人开给他们的工资，做事兢兢业业，一丝不苟，杜绝了很多偷漏税事件，两年间帮墨西哥挽回了上百万比索的税金——即便是东岸商人在阿卡普尔科港试图行贿，也被他们拒绝了，就职业道德而言，他们确实是顶级的。