第501章 搅动风云（一）（第2 / 2页）

只是，国力支撑得了吗？这样想想，似乎科长所说的“帝国主义思想”倒也没错。卧槽，难道科长想到第五层了？我以为他只想到了第一层！不过话又说回来了，作为一个有志主导全球秩序的大国，又怎么可能不对世界岛的腹心地带未雨绸缪呢？军部、政务院、执委会的大老爷们，我看胃口是大得很哪，整个世界都是他们的棋盘，这种感觉，简直比鸦片还让人更上瘾啊！

就像这几天要装运的铁路器材，非常重要。科长专门找了自己，特别叮嘱要及时搞定这批货的装船，不能出什么岔子。张小毛侧面了解了一下，得知是南铁公司的货，要发往满蒙的海参崴港，这就更来劲了。

南铁公司是什么来路，大家都很清楚，那是陆军的自留地，亲儿子！作为陆军的一分子，虽然已经退役了，但对部队的感情是毋庸置疑的。因此，在听闻这批货是运到满洲去修铁路的时候，张小毛的使命感一下子就爆发了，第一时间去找了他最信任的队伍——嗯，也是唯一的队伍——去装这批货。箱子要用最好的杉木箱，麻绳要捆得结结实实的，外面再塞一些缓冲物和防潮雨布，一定不能让这批器材在海运过程中受损。

就在昨天晚上，张小毛还特地找人了解了一下情况，最终知道，这是为了修哈尔滨到乌尔格铁路的。哈尔滨在哪，他还是知道的，以前的一个老长官现在就在哈尔滨服役，但乌尔格居于何处，就不太清楚了。没说的，下班后去了一下县图书馆，凭借着自己国家干部的身份，进入了受控读物的房间，找了两小时资料后，终于得窥全貌：原来，乌尔格是满蒙开拓队在草原上新建的一座城市啊。

张小毛毕竟接受过完整的五年小学教育，到港务局工作后也接触了不少经济方面的知识。他觉得自己不用是经济专家，就能判断出这条即将开建的铁路在经济上将无利可图。开什么玩笑，沿途除了沙子还是沙子，特产就是牲畜，还有什么？因此，这条路注定是要亏到姥姥家的，几十年难以回本。但神奇的是，就是这么一个商业上注定失败的项目，却得到了国家投资，开工建设！

是的，你没看错。这次不是南铁四处求爷爷告奶奶筹建修路了，而是由财政部出资，铁道部出专家和技术，大名鼎鼎的中央铁路公司总包项目，誓要把这条路给搞起来。张小毛光看着图纸，都激动起来了，恨不得现在就重回军营，到哈尔滨以西的草原上纵马驰骋，与敌人好生厮杀一番。

“帝国主义思想作祟！”这是张小毛他们科长当初评价这条铁路时的原话。这位大鱼河青年干部学校毕业的官员对这条经济上毫无价值的铁路大加批判，认为政府内某些人大概被军部灌了太多迷魂汤，竟然要花费千万级别的成本修这条铁路，疯了么？一百年都别想收回本钱，完全是糟蹋民脂民膏。

张小毛对此很不以为然，觉得科长学习还不够，眼界有些局限，只盯着钱未免有失偏颇了。东岸是一个大国，现在正是规划新的全球秩序的时候，投点资啥的不为过。报纸上都说了，这是千年大计，为子孙后代谋福利。这个时候谈钱，格局可就小了。蒙古高原，对中国在地势上高屋建瓴，如果占了，必然会对中原地区产生极大的威慑力，迫使他们将大量资源投入到北方边界。自然而然，民生、社会、科技方面的投入就会被削减，长期下来，吃亏很大。另外，这条路如果继续向西的话，还可沟通西域，在战略方面有着更为巨大的影响。

张小毛深恨自己只接受过排长教育，无法在地缘战略层面想出更多的东西。西域那边有什么，战略地位为何这么重要，能限制什么样的敌人，对其他各势力会产生怎样的影响，会对各个殖民地产生什么样的联动作用，他隐约有个模糊的概念，但始终抓不住要领，最后也只能颓然放弃了。

当初要是不受伤，自己就能升连长，熬个几年，就可以去定远军校回炉进修，然后外派殖民地服役，对自己的格局提升一定大有裨益。张小毛一直觉得，南征北战这些年，对自己的人生观、价值观塑造起着决定性的作用，同时也极大丰富了自己的知识储备，读万卷书不如行万里路，这确实是至理名言。

哈乌铁路（哈尔滨—乌尔格），毫无疑问是东岸政府搅动北亚乃至中亚风云的重要举措。最东面直通重要港口海参崴，途经肥沃的黑土地产粮区及重工业小有基础的哈尔滨，横贯整个蒙古草原，将这些天生的牧民和骑兵部落串联起来。未来若是继续向西通到中亚，乖乖，这可不得了，简直捅到马蜂窝了，俄国人、蒙古人、哈萨克人、土库曼人、乌兹别克人通通给炸出来。东岸外交部门若是有政治智慧，同时手腕娴熟，那么当可以纵横捭阖，翻云覆雨，搞出好大一番局面。