第294章 剪除羽翼（第2 / 2页）

这个时候，清军从奉天府也调来了大量援军，在长春厅一带集结。东岸大军不慌不忙，先克永吉州，再下敦化厅，并将其人口搬迁到哈尔滨到海参崴的满蒙标准轨铁路沿线定居。

满蒙标准轨铁路，目前而言还是一条断头路，能够确保通车的，也只到二期终点绥芬河。三期绥芬河—宁古塔段正在赶工，明年上半年应该可以全线贯通，但这对正在进行的东清战争没有太大帮助。

清军派出数千骑兵对东岸人展开袭扰，但在严阵以待的东岸大军面前讨不到任何便宜，一时间僵持了下来，只能坐看他们辛辛苦苦弄来的垦荒移民被迁走，何其憋闷也。

1707年12月1日，就在海参崴陆军学院对面的火车站，一列满载作战物资的火车高声鸣放着汽笛，缓缓加速，朝北方驶去。

冬季作战，补给甚为重要。吉林清军长途来袭，固然碰得头破血流，但如果换上自己这方远征，在大雪漫天的情况下，一旦火炮、御寒物资、药品器械的供应跟不上，怕也要吃大亏。还不如固守新城县城，驱使当地降兵民壮修建仓库、码头等设施，为开河后的大战做好准备。

毫无疑问，无论是马来人还是菲律宾人，都无法适应满蒙冬天严酷的气候。再加上他们身小力弱，性格中也有些懒散，经常被监工的日本野武士们认为是偷懒，被整得很惨。拳打脚踢都是家常便饭了，杀伤人命的事情都不少见。

今年（1707年）五月下旬，松花江开河化冻。接下来整整一个多月的时间内，东岸人一直在紧张地囤积物资，转运人员。在这段时间内，双方还断断续续交手过数次，规模都不大，以骑战为主。满蒙新军第二骑兵团千余骑与蒙古马队展开了惨烈的厮杀，双方死伤都不小。六月底，第一骑兵团也从东边转移了过来，与第二团一起围剿蒙古人。

南洋那边还在继续输送马来人、菲律宾人过来，1707年全年共送来了七千余人。相信如果不是没有自己能直接影响的运输船队的话，他们可以送更多的过来。至于原因么，其实也很简单，他们现在欠了满蒙开拓队总计数千头大小牲畜，只能用这种“不值钱”的劳动力还账了，么得办法！

7月3日长岭县之战，两个团的东岸骑兵以气势惊人的墙式冲锋一举打垮满蒙骑兵，迫使这支一直骚扰着他们的敌方最大机动兵团退出战斗。

满蒙标准轨铁路三期的工地上，目前正在施工的人员几乎是去年同期的1.5倍。他们在夏天做完了繁重的路基平整、排水沟建设等活，到秋末时开始铺设轨道，即便冬季也不停工——除非雪下得实在太大，否则阿部雄太这位“铁血”监工会用武士刀把所有人都逼得工地上去。对他来说，冻伤、死亡多少人都是没有意义的，哪怕你冻得脚指头都截肢了，也得给我继续干活，朝鲜人是没有人权的，通通死啦死啦的。

7月中旬，魏文度上校从哈尔滨赶至新城县城，集合了两个师（各欠一团）精华的九千大军誓师出发，分乘一百六十多艘内河小火轮，在三十余艘海军浅水炮艇的掩护下，沿着松花江溯流而上，直逼船厂。与此同时，紧急从黑龙江以北募集的两千余山丹骑兵也赶到附近，与大军汇合。此时，双方前哨战已经展开。

铁路与河流不一样，即便冬天大雪纷飞的时候也能通行，物资和人员的运输不会中断，这就极具战略意义了。你夏天雨水多运输困难，冬天大雪纷飞运输效率也低下，老子全年可以运输，你服不服？这就是战略优势，往往在战术层面玩出花来，也抵消不了战略方面的巨大劣势。科学技术的进步和发展，对靠着蛮勇之气立足的游牧民族、渔猎民族真的太不友好了……

7月底，在海军炮艇的掩护下，万余东岸大军借着猛烈的炮火，只花了半天时间就攻占了满清设立于此的造船基地。敌军似乎已经放弃了这里，船厂被大火烧了一遍，到处是断壁残垣。

之所以没说一点帮助没有，是因为这条铁路毕竟已经通车了二百多公里，可以从海参崴的大型物资储运中心内把各类军事物资输送到绥芬河火车站，离战场更近了一步。再等几个月，火车可以一路直行到宁古塔，那意义可就大多了，已经相当接近清国边境。满蒙开拓队在这里驻扎了大队人马，主要是来自朝鲜的三千禁军，以及新到的五百名日本浪人。这些人还在整训，未来还会来一些技术部队和职业军官，一旦整训完毕，就可以很方便地以宁古塔为基地，沿着牡丹江南下，直插清军侧后方。