第217章 印度的加速（第2 / 2页）

1705年3月26日，第乌港，晴。

宗教，从来都要为政治服务的，没有例外！

“巴吉港的修建，要提上议事日程了。目前光靠第乌一处贸易，运输成本还是有些大。”合上文件后，姚同轻轻揉了揉眼睛，轻声自言自语：“浅岛那边最好也有点动作，扶持起一个像点样子的军阀，以后也可以和巴吉互相牵制，互相竞争。”

国兴禅寺的宝智禅师现在是第乌县最有名望的人物，甚至比风头正劲的姚同姚主任还要高上一筹。今天他们举办的这场法会，结束后收到了社会各界信徒们布施的现金一万余圆，实物若干。宝智禅师深明大义，决定把全部现金善款捐献出来，同时寺庙也补了点，凑足了两万圆，成立了一个伤残军人补助基金，为第乌、浅岛两县的军人们提供福祉。据闻，浅岛县那边新建成没几年的延庆禅寺（由宝智禅师的师弟主持）不日也将举办一场法会，预计能筹集个数千圆，庙里再添点，凑足一万，并到这个公益基金里，也趁机刷一波声望。

巴吉港，即后世的博尔本德尔，目前还是一个小渔村，位于巴吉控制区的西北缘。东岸人看中了这里的条件，打算修建一个中型码头，作为贸易口岸。原则上巴吉已经同意了，并与东岸本土一家建筑商签订了总金额约二十万圆的建设合同，由东岸农业银行提供贷款。

国兴禅寺如今是西北印度首屈一指的大丛林，该殖民地肇建伊始就来发展。多年经营下来，如今已经信徒众多，在当地稳坐头名，第乌、浅岛两县约七成的民众信仰佛教。剩下的三成民众中，要么是无神论者，要么信仰天主教，或者私下里信仰尚未取得合法地位的印度教，真正信仰道教的，不过一成罢了。

另外，巴吉控制区也将修建几条高等级的公路，以提高运输效率。这些公路，基本上都是东岸商人前来投资，以设卡收费的形式回收成本。巴吉没得选择，也同意了，虽然看起来这会让他更深地陷入东岸人的控制。

而事实上他们的策略也成功了，或者说部分成功了。道教总会固然财大气粗，人才济济，但也不可能什么地方都迅猛发展。事实上这个宗教组织对人员的录用、培训还是相当严苛的，本着宁缺毋滥的原则，一定要信仰坚定、学识过关且有奉献精神的人才能过关，因此他们的发展速度自然不可能无限制膨胀，这就给其他宗教留下了一线生机。

这些交通基础设施搞起来后，其实对巴吉统治下的七十多万民众也是有好处的，可以有效繁荣商业。要致富先修路这句话，不管在现代还是古代，都是有现实意义的。而商业繁荣了，政府财政收入增加了，巴吉也才有本钱四处征战，更进一步。而他的地盘扩大了，第乌管委会的利益自然也会跟着水涨船高。

国兴禅寺刚刚举行完一场法会，场面宏大，参与者众多，以至于同在第乌的道教总会的人都有些酸溜溜的。天尊的威严和慈爱遍布四方，但在东属印度殖民地，他们第一次输给了佛教。这既和他们不重视有关，也和对手的努力有关，佛教协会在东岸国内除建了少量寺庙，发展了部分信徒之外，就尽全力攻略西北印度、帝汶岛、吉布提、棉兰老岛等边边角角的地方，以期获得发展。

对西北印度的经营，东岸人可是认真的！