第550章 潘帕风云（五）（第2 / 2页）

1676年3月15日，晴。

“局长，财政部最近不是在采取措施了，又发了两轮二十年期的国债，并且为了保证这些国债都能够如此销售出去，还枪毙了不少前往海外投资的项目。嘿嘿，盐布铁路（即盐城到布宜诺斯艾利斯的铁路）虽然耗资巨大，但未必就是无法承担的重负了，反正我挺乐观的。至不济，修一部分总是可以的吧？”陈嘉手里提着两个硕大的公文包，一边亦步亦趋地跟在陈有才身后，一边笑着说道，语气轻松惬意，看起来平日里深得陈有才赏识，关系不一般。

也就是说，东岸外交现在基本上是传说中的两线操作了，胃口也是大得惊人：在把荷属南非这么一块地理位置相当关键的殖民地一口吞下后，又把目光挪到了处于西班牙人治下的潘帕平原上，想要在这块肥肉上咬下一口，并为日后全面吞并打好基础。这种野心、这种操作，确实也能看出经历了长达数十年卧薪尝胆的发展后，现在的华夏东岸共和国正变得侵略性越来越强，当然这也是和国际形势与自身国力相匹配的。

这次陈有才前来盐城港出差，也把这个他比较看好的年轻人（其实也不年轻了，三四十岁的人了）带在身边，打算给他加加担子，顺便考察下能力到底如何，以便决定日后要不要重点培养——处在他们这个层级，虽然不是东岸最顶尖的九长老之一，但也足够自成一个小团体了，因此提携、拔擢有能力且忠心的后辈官员就成了一件紧要之事。毕竟，他们这些老人日后终究要退去，那么小团体或派系的利益总得有人来维护，这就涉及到后备人才的培养了，很显然陈嘉就是他们考察的重点之一。

陈有才、陈嘉二人作为政府的中高级官员，对此当然是感触颇深，不过却也认为这理所当然：东岸人这么优秀，自然应该占有更多的阳光下的土地！

说话的人名叫陈有才，在中央铁路公司和国家铁道总局厮混多年，在很多老人渐渐退去后，他现在终于爬上了铁道总局一把手的职位，可谓是铁路系统当之无愧的第一人。而跟在他身边的年轻人名叫陈嘉，是教育部副部长陈庭美之子，年轻时经商，跟着徐家的两个小子在河间一带采买货物，发了一笔小财。后来经不住父亲劝说，最终还是弃商从政，进入国家铁道总局内干了很多年，现在已经是部里一位能力还算不错的中生代官员了。

而在送走了第一骑兵营的裴大德上尉后，陈有才、陈嘉二人派往县政府的联络员也回来了，表示县政府晚些时候将为他们举办一场欢迎宴会，到时候大家可以一起认识认识，毕竟今后铁路上面的事，也少不了地方政府的配合。

“政府现在债台高筑，居然还要花钱在潘帕平原修铁路，这怕不是失心疯了？”走在最前的一个中年男人一边贪婪地湖呼吸着客舱外的新鲜空气，一边朝紧跟在自己身侧的一位年轻人说道。

当然了，从另一方面来说，盐城县政府对于两条铁路（定盐铁路和盐布铁路）的终点都设于此处也非常惊喜。如果再考虑到他们最近还得到了交通部专门拨下来的盐城深水港改造项目的资金后，惊喜程度怕是还要再上一层楼！因为这直接摆明了政府是将盐城港作为物流核心枢纽来建设的，日后的发展自然不可小觑，成为地区中心城市几乎已是板上钉钉的事情。自然而然地，本地官员的上级关注度也会水涨船高，这自然令那些胸中还有些上进心的官员们大喜过望了。

一艘从本土东方港发往南锥兴南港的客货两用船在盐城港内缓缓落锚，一群穿着青黑色中山装的男人提着公文包缓缓步出了甲板上的客舱，在他们身后，还有七八个穿着黑皮的内务部警察，一看就是随身护卫的，这令一些乘客下意识地与他们拉开了距离，生怕被那些虎视眈眈的警察当做可疑分子抓了。

当天晚上，陈有才带着陈嘉等七八位随员与盐城县政府的官员一起吃了顿饭，席间可谓宾主尽欢，仿佛日后合作也将非常愉快。在忙完这一切后，陈有才留陈嘉在这主持工作，自己则搭乘一艘路过的海军运输船，直接返回了首都。而这个时候，正是东岸人与联合省方面就荷属南非问题展开第一轮磋商的时候。