第三百二十四章 等待（第3 / 6页）

他们反对的，仅仅只是将迪兰铁路和俄国的中亚铁路连接这件事情而已…

“中亚铁路和迪兰铁路相连接…”

如果说修建迪兰铁路是为了增强政府对新疆的统治，同时用来防范俄国人的侵蚀。那么将修成的迪兰铁路和中亚铁路连接，那和引狼入室有什么区别？

对这样的对手，蔡锷和蒋百里还是很满意的。

而且在最初的时候，仅仅只是派遣三个甲种步兵师前往高加索地区。任务也只是配合当地的俄军，减少一下俄军的压力，同时了解和适应一下高加索战场的形势。

等到这三个步兵师在高加索战场站稳了脚，同时也了解了土耳其军队的实际战斗力后，在大量派遣国防军奔赴高加索战场。

这么一来，事情自然也就万无一失了。

毕竟高加索地区和中国相隔万里，那里的形势国防部完全不了解，在那里也不可能得到像国内一样的补给支持。好在土耳其军队也不像日本人那么难缠，即便补给上有些缺失也没关系。

听严光这么说，徐世昌他们互相看了看，最后却是无话可说了…

看到徐世昌他们的样子，严光也是摇了摇头。

他又不是傻子，自然知道徐世昌他们在担心什么。

当初在向蒋百里、宋鼎寒等人宣布，将选择土耳其人做欧战对手的时候，蒋百里和宋鼎寒等人并没有什么反对的意见。

因为奥斯曼帝国的情报虽然有点偏门，不过军情局那里也并不是没有，而根据军情局的情报，奥斯曼帝国的军力虽然不错，不过工业能力几乎没有，综合起来看属于同盟国中最弱的一个。

何况派兵前往高加索地区，也是一年半载后的事情了，而等到大量派军前往高加索战场？并且完全承担俄军在高加索地区的任务？恐怕迪兰铁路都修的差不多了。

到了那个时候，只要迪兰铁路和俄国的中亚铁路一通车，后勤的问题基本上也就算是解决了。

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至于迪兰铁路的事情，其实徐世昌和宋鼎寒他们也不反对。毕竟迪兰铁路如果能够修通的话，也能增强政府对新疆地区的统治，也就不需要过去的新疆督军，现在的新疆省长杨增新一个人在那里硬顶着俄国人的压力了。

因此徐世昌他们反对的并不是修铁路，事实上如果只是修迪兰铁路的话，徐世昌他们还是支持的，毕竟修铁路也是一件好事。为了这件事情，徐世昌和宋鼎寒甚至愿意在牙缝里省钱。

而没有工业能力的话，奥斯曼帝国的持久战争能力将会得到极大的削弱。

尤其是最近一段时间，俄国人刚刚在高加索战场上歼灭了奥斯曼帝国的第七集团军，让土耳其人在战役中损失了七万多人。

眼下俄国人的精锐部队都在东线战场，和东线战场上的德奥联军相抗，在高加索战场上和土耳其人交战的仅仅只是次一级的“灰色牲口”，可见土耳其人虽然有一定的实力，可是并不是很强。

事实上在这一时期，奥斯曼帝国所需的弹药补给，有很大一部分都是德国通过中立的罗马尼亚送至土耳其，直到1915年6月，罗马尼亚关闭了运河后。同盟国和协约国都对保加利亚施加压力迫其参战。1915年的8月15日，当英法联军在达达尼尔海峡发起的登陆战役失败后，德国赢得了保加利亚…

如果不是保加利亚加入了同盟国阵营的话，恐怕历史上的奥斯曼帝国很快就会陷入弹尽粮绝的绝境了。毕竟在欧战时期，不但有俄国人在高加索地区发动进攻，就连英国人也在伊拉克进行了登陆。