第一百七十一章 三赢的买卖（第1 / 4页）

“对对！把淡水站随便改一下就能装多500吨原油了，这个主意不错。”陈兆军在协议签订开始之前，就被西罗诺夫通知了说要在协议签订完后一起商定运输细节问题，所以对于西罗诺夫的话也没什么意外。只不过，陈兆军觉得，这个改装的事，以苏联装备的特点来说，应该是他们的优势才对，怎么会找他来商量？直接自己决定就得了，反正是照吨付运费，他只要在离岸的时候给钱就行了，根本没必要问他的意见啊。

“嗯！”西罗诺夫点点头，想了一会，又说道：“那你说，我把干货站也修改一下，用来装原油怎么样？毕竟，空在那里不好看，而且，干货的比重不同于原油，3000吨的干货站改装之后，至少能装下5000吨的原油。这里的空间可是比淡水站大十倍啊！”

“对！这个主意也不错！不过……你们苏联的装备不是厚、重、大么，改装是你们的优势啊，找我商量，我又给不出什么具体的意见！”陈兆军听后更郁闷了，虽然干货站改装起来比淡水站困难很多，但是也不是他能出主意的，怎么这西罗诺夫就不停地说着这个问题呢？

“没办法啊！谁让我是公司的第二股东呢？我是为了公司能够运营得更好，自己赚得多一点而已。哪像某些人，有钱乱扔，扔完不管啊！”谢廖沙收起笔，讽刺了陈兆军一番。

“嗨，我哪是不管哪，你瞧，我这不是帮忙缓解了运输压力了？”陈兆军尴尬地笑道，这能源公司从创建到运作至今，他还真没怎么操心过。

“是啊，你厉害！之前一直在电视上看到你，你是在忙着成为美国人公司的大股东。而上次给你电话，你又说忙着赚钱。我就不明白了，哪有那么多钱给你赚啊？”谢廖沙还是忍不住问出了疑惑。

“我只不过是多发现了几个像你一样的人而已。不过说真的，现在公司已经完全运转起来了，很多地方有你没你都一样运作，你瞎操心只会累着自己。还不如趁现在，跟大家伙一起在港口附近放松一下呢，好好休息一段时间。”陈兆军避开自己的问题，反倒说起了谢廖沙来。反正陈兆军知道，有了这些股份的捆绑，谢廖沙等人会比谁都积极，但积极过头可不是好事，伤了身体的话，以后谁帮他赚钱啊？而且，能源公司方面还有一条石油管道还没开始搞呢，到时候就有得他们忙的了。如果现在让他们把精力全耗费上了，那陈兆军的计划就要落空了。

“知道了，我的老板，有什么好的介绍，带我去领略一番吧？虽然我之前一直在黑河附近活动，但对于海参崴我还是挺陌生的。”谢廖沙也清楚自己最近投入的精力太多了，是该放松放松了。

第一百七十一章 三赢的买卖

陈兆军很清楚后世苏联的军队是怎么疯狂的，在解体前后，苏联因为太穷的缘故，总共将十艘航空母舰当废钢铁卖掉，中国在那个时期之后就购进了三艘，一艘拆了，另外两艘搞成主题公园供游客游玩。

对于苏联的现况，陈兆军非常清楚，这些军区现在是真的穷，穷得都快失去理智了。除了一些能够威胁到他们自己的武器装备之外，其他的玩意他们都敢卖。甚至连一些威胁性装备都拆了之后卖。其实，这些装备也一直因为没钱而没保养，到最后直接就因为年久失修而报废掉，报废了不卖干嘛？能卖几个钱是几个钱，总比看着生锈的好。

所以，陈兆军对于这些军区司令抢钱的动作也很理解，相信换成了谁，在自筹军费的情况下，也都削减了脑袋去弄钱。而西罗诺夫敢开出补给舰来帮忙运油赚运费的举动，也是可以理解的。

在陈兆军的印象中，在深圳做主题公园的明斯克号航空母舰就是太平洋舰队的装备战舰，到93年1月退役，之后辗转被中国当成废钢铁买下来，改装成主题公园了。不过，现在西罗诺夫愿不愿意卖点什么东西陈兆军并不敢肯定，就从西罗诺夫希望拿出补给舰来运油赚运费的举动来看，让陈兆军嗅到了点什么。

“这个……呵呵，海参崴我也不是很熟。而且，我还要跟西罗诺夫司令谈一些运输细节的问题呢，如果有必要，我可能要回国一趟，所以就没时间陪你们了。或许，回来的时候，大家一起再聚聚，喝喝酒什么的。”陈兆军已经从西罗诺夫那里得知了补给舰的一些资料，在他得知补给舰船尾部有直升机平台和机库，可搭载 2架卡—25直升机时，便随口问了一句，这卡—25直升机是否会随航。在得到西罗诺夫肯定的回答之后，陈兆军就已经打起了这两架直升机的主意来。反正太平洋舰队连航母都敢卖，这种在现在苏联没什么用的卡—25型直升飞机，卖掉应该也没什么。因此，他需要先探探西罗诺夫的口风，再回国问问国家是否需要。

“老板，你还说我呢。好吧，最近我确实累傻了，脑子都有点迟钝了。你就忙去吧，我自己你就别操心了。”谢廖沙伸着懒腰说道。

西罗诺夫自从陈兆军答应由其补给舰代为运输之后，就一直动着脑筋，想着该怎么让这个补给舰装更多的油。在之前，他想着能有1.6万吨的燃油携带量来运输已经是很不错的了。原油运输跟补给不同，补给舰上的干货站和淡水站根本没必要，所以现在看来，这干货的几个站和淡水的一个站就碍眼了，装上货物，那是不可能的。而空着的话，又太浪费了。如果只是淡水站还好说，将出水口扩大成出油口就成了，但干货站改装起来就有点麻烦了。

苏联的装备有几个特点，厚、重、大，有了这些特点，改装其实是很简单的。但是，西罗诺夫连军饷都要去筹，哪有钱来支付改装费啊？以苏联目前的状况，人人都缺钱的情况下，谁愿意让你赊账啊？所以，西罗诺夫头痛的不是如何改装的问题，而是改装费用的问题。最后，想来想去，结果还是只能将主意打到陈兆军身上。

在谢廖沙等股东们签订完协议按照陈兆军的建议出去休闲之后，临时隐蔽小会议室只剩下西罗诺夫和陈兆军两个人时，西罗诺夫才引导性地开口对陈兆军说道：“小陈，我这补给舰能装载1.6万吨燃油，另外还可以装载500吨淡水和3000吨左右的干货，你说，我把这500吨的淡水站改为装原油怎么样？这样一来，就可以在单程上更大程度地扩展装载空间，更有效地缓解运输压力了。”西罗诺夫想的不仅是缓解运输压力，更多的是，他想着能够在扩展空间之后，装更多的油，赚更多的运费。毕竟，这运费是按吨计算的，而不是包船，装得越多，他就赚得越多，反正消耗都差不多。

西罗诺夫拿出的补给舰是一艘“别列津河”级的综合补给舰，是太平洋舰队吨位最大的补给舰。其满载排水量达到3.6万吨，船长212米，宽26米，吃水12米。补给船的船的舯部有3个补给门架，全船共有3个液货站和4个干货站。船上能携载燃油1.6万吨，淡水500吨，以及2000至3000吨粮食等干货。

有这么一艘大容量的补给舰帮忙运油，就能很大程度地缓解“切克弗能源股份公司”的原油的出口运输压力。毕竟，目前3.6万吨的满载排水量，对于当时的中国油轮来说，已经相对算得上是较大的了。

由于陈兆军拥有“切克弗能源股份公司”60%的绝对控股权，所以，在公司一些决策方面的事情陈兆军根本不需要经过股东大会讨论，甚至直接由自己跟太平洋舰队签订相关的运输条款即可。不过，其他股东也有知情权和商讨权，开个电话会议还是有必要的。当然，最终的结果肯定是一样的。毕竟，太平洋舰队并没有因为拿出来的是补给舰而狮子大张口去漫天要价，而是根据国际运输价格来签订协议。而中国负责进口的油轮也确实安排得比较紧张，毕竟，当时中国在石油方面还有能力自给自足，对于进口石油的需求量还不是很大。

在经过陈兆军和谢廖沙等人的一番电话讨论之后，最后所有的股东都通过了这项运输协议，并让谢廖沙这个公司的执行董事，以及叶戈尔、弗拉基米尔这几个大股东前往海参崴港口参与协议的签订。再算上陈兆军、刘骏两人，这群人加起来已经拥有能源公司将近百分之九十的股份，因此，其他的股东，出不出面都没什么必要了。

“谢廖沙，执行董事就应该做董事应该做的事，而不是事无巨细，面面俱到啊！看看，你都瘦成什么样子了？”在谢廖沙和西罗诺夫签订完运输协议之后，陈兆军对谢廖沙说道。陈兆军是最大股东，拥有绝对决策权，话虽然这么说，但作为幕后股东，签订协议还是需要谢廖沙这个台前的执行董事来进行的，只不过名义上必须要有陈兆军授权而已。