第八十一章：三国演义（第2 / 3页）

“宝腾会卖吗？”

“只需要英国的工厂和品牌就可以了，其他技术之类的对我们来说并不重要，而且莲花还能更容易获得上流社会认可，他是由查普曼爵士所创立，还送了一辆给女王，然后在贵族之中风靡。”

“那是哪年的事儿？”

“好像是60年代吧，那时候我才读高中呢。对了，当年莲花车队可是在F1拿过7次总冠军，只比我们少一个……”

“好吧，看出你是莲花粉来了，你去谈吧。希望价格不会太高，不然我又得去借钱了。”罗恩脸上的神情已经将他出卖，陈渤便索性成全他。

“福特现在亏损严重，之所以购买罗孚的商标，他是想将其和陆虎一块打包再卖出去，那价格可就高了。”

靠陈渤心内暗自骂了一声，怎么忘了这一环节。陆虎的英文名是Land Rover，罗孚的英文名是Rover，摆明了前者就是一个衍生品牌，必然是合在一起才更有商业价值。

难怪福特当初为签这么奇怪的协议，而且BMW居然也同意了。

买陆虎？那是不可能的，一来价格高，二来过高的油耗和不断攀升的油价在欧美市场都不适用，光靠国内的土豪也撑不起来这个市场，完全就是个赔钱货。

他要买个中低档，稍微有知名度的汽车品牌就可以，不仅能在欧美有些销量，重点也能赶上国内的一波经济需求。不至于让迈凯伦这几年亏损得太厉害，尽管他能赔得起，但却不想闲着浪费资源。

“十年前也不过3000万英镑出售的，绝对物超所值。”

“……那还真便宜，你去接洽吧。不过顺便约谈一下BMW和福特，我想看看他们那边到底什么想法，把水搅浑一点未必是个坏事。”先弄清楚状况再说帮还是不帮的问题，尽管他回绝了徐志鑫，但就一定会袖手旁观吗？除非对方真的就那么一根筋。送别罗恩之后，陈渤又去找了曼苏尔，这可是头大肥羊啊，怎么能只薅一次呢？

那么多技术开发的投入，不利用起来还真亏啊。

“不如我们试试收购莲花？”

“莲花？它们在谁手里？”

但凡英国汽车品牌，都早已被国外资本收购，剩下的全是手工作坊生产的奇葩或者是老爷车，一年也没多少产量。最后一家成规模的还落入他的口袋，所以陈渤才有此一问。

“马来西亚的宝腾汽车，由国有投资公司控股，之前的合作方日本三菱在04年就已经退出，显然它们的日子不太好过。管理层正在到处联系公司想要合作，但又不肯出让控制权。莲花是轻盈型操作小型跑车的代表，和保时捷与法拉利并称为三大跑车品牌，公众接受程度比较高，有些车比boxer还便宜。我们可以拿来推出中级民用，这要比罗孚好多了。”