第343章 南方造船、北方剿套！（第2 / 4页）

但以后的事还没妥，

王守仁也不客气，六千两银子算啥，他现在是船不够。

所以这几艘船梅可甲都是按照正常的价格，一千两一艘，总共六千两。

有了银子，他也好给自己青正源的造船工们发些赏钱。

不知道为什么，皇帝竟然允许少府所属的东方造船厂来高价挖他的工人，这叫什么事？

大家都是为朝廷办事，这不是相互之间争斗、浪费钱么？

但皇帝陛下就是允许。不仅允许，这特么的主意就是皇帝给顾左出的！

王守仁也没办法，而且他对船只还有一点不满呢，问道：“便只有六艘不能再多了吗？”

梅可甲无奈，“王参政，主要是时间紧迫，开海令之前，每造船只都要到官府申请，开海令之后也才没几个月，我这些工人日夜不停，六艘实在是极限了。”

“看来也只能如此了……好，那付银子吧。”王守仁也看不出梅可甲在作假，能拿到六艘船，对他目前来说也算堪堪够用了。

“好。都准备好了，下面请吧，船上到底还是风大。”

反正看也看了，

搞得梅可甲都疑惑，青正源他已经营了两年，一切走上正轨，又恰逢船只需求高涨，正是要赚钱的时候，结果许多工人被挖走，多少耽误些事儿！

而且，朝廷并没有禁令，明确禁止民间商人自己设立造船厂，那些人的造船工人更加不足，为了开工，所开出的价格更加诱人。

所以说梅可甲也是硬着头皮向浙闽总督收钱。

好在王鏊不是个官架子很重的人，反正王守仁领了银子，六千两其实小钱。

付钱、收据，签字画押，六艘船一起开走，这事儿就算妥了。

那就收货。

这个时候的四百料大船，造价大约在八百到一千两左右，如果是其他人来要，梅可甲还要在这个基础上继续涨价。

但王守仁购船，代表的是官方，

这些船只也不属于个人，而属于朝廷。

银子倒腾来倒腾去其实就是左口袋到有口袋，算得太清楚也没有意义。王守仁拿的那三十五万两白银花完了也还是要向朝廷伸手。