第一百三十五章 折中办法（第2 / 3页）

谈判中，美国政斧的代表还提出，台湾可以出资参与f-35a的改进工作。

这个提议，让台湾当局很感兴趣，因为改进主要就是提高f-35a的空战姓能，以满足众多买不起f-22a战斗机的国家。参与改进工作，台湾就能从今后出售的f-35a战斗机中获得丰厚回报。

照此计算下来，一百五十架f-35a也需要大约一千一百亿美元。

台湾当局所能接受的总价格最多只有八百亿美元，而且三分之一得采用易货贸易。虽然在谈判中，台湾当局不再坚持易货贸易，却提出了贸易补偿，即美国得从台湾采购相当于三百亿美元的货物。

差距实在是太大，双方都觉得无利可图。

如果曰本没有跳出来制造麻烦，这件事很有可能拖下去，直到某一方做出让步，而且肯定不是美国。

按照以往的惯例，台湾当局很有可能在保持价格不变的情况下，缩小采购规模，比如只购买一百二十架、甚至一百架f-35a，而美国政斧则以贸易补偿的方式，为台湾提供数百亿美元的产品订单。

可惜的是，f-35系列战斗机的研制成本过于高昂，价格很难降下来。

更要命的是，这几年美元大幅度贬值、全球通货膨胀居高不下等因素，导致f-35a的实际采购价格大幅度提高。比如在二零零六年，洛马公司估计的单价为七千五百万美元，两年之后升到一亿一千万美元，现在则高达一亿六千万美元，不比f-22a便宜多少。如果在五年之后向台湾交付f-35a的话，单价肯定会突破两亿美元。算上均摊的研制费用，单价不会比三亿美元少多少。

这个价格，别说台湾，连美国都有点吃不消。

盖茨下台之后，新上任的国防部长重新审定了f-35系列战斗机的采购与装备计划。

海军陆战队首当其冲，如果不是曰本已经在f-35b上投入了研制经费，还承诺购买生产许可权与上百架，以及意大利与英国仍然没有放弃，不然该项目肯定会被下马，而最终保留的装备计划不到两百架。

可惜的是，曰本这么一闹，西太平洋一下就热闹起来。

虽然大陆暂时没有做出反应，但是有足够的情报证明，大陆已经加快j-20定型量产的步伐，而且获得新式发动机之后，大陆的工程师对j-20的整体设计做了大幅度改进，姓能不比f-22a差多少。

向台湾出售f-35a，已成当务之急。

在这件事上，美国政斧的压力也非常大。

要知道，美国不是政斧主导的国家，真正的主宰是企业。虽然美国政斧非常重视对台军售，甚至提出优先向台湾提供f-35a，但是战斗机的研制与生产成本摆在哪，总不可能让洛马公司做亏本生意吧。

相应的，海军型f-35c的装备规模有所提升，其中一部分用来补充削减后的f-35b，确保陆战队航空兵的规模。空军的f-35a被砍去三分之一，只保留了不到一千六百架，最终将以一比二的方式替换f-16系列战斗机。

美国减少采购数量，必然导致f-35系列战斗机的单价与分摊经费大幅度提升。

毫无疑问，台湾买不起f-35a，至少不可能用f-35a替换即将退役的老旧战斗机。

谈判工作几乎因此陷入停顿。

在五角大楼的干预下，洛马公司将f-35a的单价降到了一亿七千万美元，但是提出让台湾分摊研制经费，并且以今年的物价为基准，到正式采购的时候乘上通货膨胀系数，至于配套的弹药装备，更得另外花钱购买。