第四十六章 海军新锐（第3 / 3页）

这些差别产生的影响，使得两种潜艇在对抗时的表现截然不同。

虽然041型更大，但是凭借效率更高的泵喷射推进系统与x型尾舵，反而比“孙元一”级更加灵活。

“海蛇”号转向后，汪誉涵就盯着控制台上的大屏幕。

现在，上面显示的是侧舷声纳探测到的信息。

与“鲨鱼”号相比，“海蛇”号的火控系统更加先进。不是说厚此薄彼，而是海军为了求稳，没把未经考验的火控系统用在核潜艇上。

只是，这套aip系统与德国的没有任何关联。

最早研究燃料电池的不是德国，而是前苏联。上世纪六零年代，前苏联建造了一艘使用燃料电池的实验潜艇。只是受当时的技术限制，这艘潜艇没能发扬光大。在更多的核潜艇服役后，前苏联也不再重视燃料电池技术。

从俄罗斯进口877与636型潜艇时，中国海军花高价购买了燃料电池的技术资料。

经过二十多年努力，特别是在材料领域取得重大突破后，科学家与工程师终于攻克了燃料电池中最关键的技术：质子交换膜。

燃料电池研制成功，海军才下定决心，建造更先进的041型。

没过多久，屏幕上出现了一个亮点。

汪誉涵立即锁紧眉头，牧浩洋也紧张起来。

与“孙元一”级相比，041的各项性能指标不算突出，比如最大潜深都是三百米，最大潜航速度都是二十节，由aip推进的最大持续潜航时间都是二十天左右。041型的优势在排水量、艇体尺寸，以及全新设计。

多出百分之八十的排水量，意味着041型能携带更多的鱼雷、配备更先进的装备。

超出百分之十五的艇长，意味着041型能安装更大的侧舷声纳，获得更加优异的被动探测性能。

全新的设计，使041型的布局更加合理，综合性能更加突出。

具体上，041型配备了拖拽式声纳，“孙元一”级却没有。在推进系统上，041型采用泵喷射推进装置，而“孙元一”级使用的仍然是七叶大侧斜螺旋桨。操作舵面上，041型采用的是x型尾舵，而“孙元一”型仍然是十字尾舵。