第四十章 奋起直追（第3 / 3页）

重点就是提高“赤城”号的航空作战能力。

因为“尼米兹”级的基础设计来自“小鹰”级，“赤城”号又以“小鹰”级为蓝本，所以在改进“赤城”号的时候，日本海军大量利用了建造“飞龙”级开发的技术，比如换上了全新的飞行甲板。

结果就是，“赤城”号成了常规动力版的“飞龙”级。

除了续航力与持续作战能力有所欠缺之外，在其他方面，“赤城”号不比“飞龙”级差多少。如果在西太平洋上作战，而且以制海为主，续航力与持续作战能力不是大问题，关键看舰队指挥官怎么应用。

由此可见，即便保守估计，日本海军到二零三五年也将拥有五艘大型航母。

比如在采用“潮汐作业法”的情况下，“飞龙”级的设计指标是一次出动四十八架战斗机，而“长江”级能够达到四十架，且经过了实战考验。在持续出动能力上，“飞龙”级的日出动量为二百二十架次，而“长江”级为两百架次，在高强度作战行动中甚至达到过二百四十架次。

与“昆仑山”级相比，“飞龙”级就差得太远了。

正常情况下，“昆仑山”级能一次出动四十八架战斗机，采用“潮汐作业法”后，能出出动六十架。在不影响持续作战的前提下，“昆仑山”级的日出动量为二百四十架次，最高能超过三百架次。

从航空作战能力上看，“飞龙”级大概相当于“昆仑山”级的百分之六十五。

也就是说，六艘“飞龙”级才顶得上四艘“昆仑山”级。

因为中国海军有两艘中型航母，所以从账面上看，日本海军至少追平了中国海军，有足够的能力在海战中重创、甚至击败中国海军。

只不过，舰队作战中，航母并非唯一的作战力量。

一支完整的舰队，还应该包括多种护航战舰。。.。

如果算上两艘“长江”级，中国海军在只有六艘航母的情况下，制海作战能力不比拥有八艘航母的日本海军差。

当然，日本海军能不能赶在战争爆发前建成八艘航母，还是个很大的问题。

如此一来，“赤城”号就显得至关重要了。

如果日本海军无法抢先建成第三批“飞龙”级，在二零三五年的战争中，“赤城”号将成为左右战场平衡的关键力量。说得直接一点，如果日本海军把“赤城”号派往印度洋，在西太平洋上就别想获得兵力优势。

为此，在建造“飞龙”级的时候，日本海军花了不少力气对“赤城”号进行改进。