第一百一十七章 防空作战（第2 / 3页）

这下，问题出来了。

正常情况下，护航战斗机的作战载荷不会超过两吨，而攻击机的作战载荷在两吨到四吨之间。结果就是，在巡航飞行阶段，护航战斗机的速度比攻击机快一些，因此将一直在攻击机前方。

为了使护航战斗机与攻击机群有效配合，在安排攻击任务的时候，一般都得让攻击机首先出发，然后再出动护航战斗机。如果得首先出动护航战斗机，就得让护航战斗机减慢飞行速度。

可惜的是，美军机群里的护航战斗机没有减速。

结果就是，主力编队开始拦截反舰导弹的时候，携带反舰制导炸弹的美军攻击机群还没有进入主力编队的区域防空网。

此时，美军攻击机群投射的反舰导弹已经逼近主力编队。

反导作战立即开始。

必须承认，侦察编队提供的二十分钟预警时间起到了至关重要的作用，比如让四艘大型综合战舰全部机动到了最合适的位置上。

在拦截反舰导弹的战斗中，四艘大型综合战舰起到了至关重要的作用。

使用末段拦截系统之前，有八成以上的反舰导弹被区域防空导弹击落，剩下的也在末段突防时被击落。

虽然只相差了几十秒，但是在快节奏的现代化战争中，几十秒足以改变结局。

以当时的情况来看，如果第二批美军攻击机跟随反舰导弹逼近主力编队，攻击结果肯定会截然不同。要知道，在大型综合战舰拦截反舰导弹的时候，很难对超低空突防的攻击机进行拦截。由此产生的结果就是，在大型综合战舰拦截完反舰导弹的时候，美军攻击机已经到达了投弹距离。

美军的这轮攻击，只是消耗掉了主力编队数百枚区域防空导弹。

以当时的情况来看，如果美军护航战斗机没有理会那些逃窜的防空战斗机，而是集中力量向主力编队冲刺，大型综合战舰的防空作战效率肯定会大打折扣，使末段拦截系统承担更重的防空任务。因为每艘航母身边只有一艘大型综合战舰，所以掩护航母的防空网存在很大的漏洞。也就是说，航母很有可能遭到攻击。即便四艘航母的末段拦截能力都很强，其他战舰也有可能遭到攻击。

相对而言，美军犯的最为严重的错误，还是在机群编组方式上。

需要为此负责的不是飞行员，而是弗伦奇本人。

在安排攻击行动的时候，弗伦奇首先让护航战斗机出发，然后才是携带反舰导弹与反舰制导炸弹的攻击机。