第一千零八章 海事（第2 / 3页）

通过日本人和第三国迂回进入中国的日本白银是三千万两。

加上西班牙人和东南亚等贸易线路进入的白银，估算从明朝隆万时期到清朝中期，进入中国的白银总数是三亿万两左右。

其中相当大的比重就是隆万到崇祯和南明时期。

清季由于早期残酷的禁海和贸易的收缩和保守政策，其贸易量是跳崖式的下降，可以说，大量的白银涌入就是在隆万到南明时期这几十年的时间内。

而其中大半的白银涌入是在江南之地为主，可想而知，这几十年间，江南一地积聚了多少财富？

只要投保，船只遇险，不管是被抢还是海难，和记都会赔付。

有赔三成的，也有赔五成的，也有包赔全部，包括船只和货物估价之后的全部货值。

只要投保便能理赔，当然，赔的越多，保值就是越高。

比如一艘船加货物值六万，投保全赔，便是和记照赔六万，然而保费就得五六千两银子，加上买平安状的钱，船只出海时，就得先开销一万两出去。

按货物值三万两算，到地头出脱了最少能拿回六万，去掉一万，还是稳赚不赔。

赚北虏的钱是马市，晋商因此而‘肥’，可是北虏和东虏加起来有多少？

未必有江南的一个零头多

这也是张瀚在几年前，咬紧牙关，宁愿熬着也不愿放弃台湾布局的重要原因

台湾那边，现在收平安状只是稍有回馈罢了，要是击败了荷兰人和西班牙人，把南洋和日本贸易线路垄断下来，一年是多少万两的利润？

郑芝龙都能赚千万身家，张瀚的和记，十年之后，不能一年赚千万吗？

可以说，和记在北方推出保险，赚的只是小钱，一个月能多赚三四万两银子，一年数十万两入手。

海外的海事险，才是和记推出保险业务的利润大头。

这个时代，每年涌入中国的白银都是按千万两来算的，根据后世学者的推算，明末到清中期，由日本到中国的贸易线路涌入的白银就是六千万两。

由葡萄牙人转手或是直接‘交’易带进来的南美或南洋和日本的白银，加起来是五千万两。

由荷兰人转手或直接带来的白银是一千三百万两。