第508章 顶级坦克(第3 / 3页)
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只不过,“萨勒曼”的战斗重量比m1a2少了10吨,如果加上这10吨,也就是按照最高标准配备附加装甲,“萨勒曼”的防护能力绝对不在m1a2之下,车体与炮塔正面的等效防护厚度肯定在800毫米以上。
此外,附加装甲对破甲弹的防护效果更好,甚至能把防护厚度提高到1500毫米。
可见,“萨勒曼”在全披挂状态下,能够挡住除了m829a4与dm63之外的所有炮射穿甲弹。
这绝对算得上是顶级防护。
要知道,“萨勒曼”同样可以在使用华夏的第四代穿甲弹的时候,打穿m1a2与“豹”2的正面装甲。
当时,唯一的一个战例就是,一辆“萨勒曼”被“佐勒菲尔卡”打出的穿甲弹击中了炮塔正面,不过没有贯穿。
显然,这个战例没有多少说服力。
“佐勒菲尔卡”使用的是俄罗斯的第二代穿甲弹,等效穿透厚度仅有400毫米,连一些防护好一点的第二代主战坦克都对付不了,肯定无法对付第三代主战坦克,更别说是第三代主战坦克里的佼佼者。
此外,那辆“萨勒曼”坦克里的人员都没有受伤。
在中弹的时候,坦克只是剧烈震动了一下,随后就继续战斗。
如果说“萨勒曼”有什么缺陷,那就是机动性能。
其实,这也是唯一能够在“萨勒曼”身上挑出来的毛病,不过这个缺陷很快就能得到彻底解决。
直到战斗结束,坦克手在检查坦克的时候,才发现了炮塔正面的窟窿,测量发现穿透深度还不到炮塔装甲的一半。
当然,可以肯定的是。
如果“萨勒曼”车体正面对破甲弹的等效防护厚度超过了1000毫米,那么对穿甲弹的等效防护厚度就肯定在600毫米以上,而炮塔正面肯定要稍微好一点,在650毫米到700毫米之间。
这个水准,算不上突出。
要知道,美军m1a2的等效防护厚度超过了850毫米。