第538章 战略企图（第3 / 3页）

那时，谁还记得俄罗斯，记得法国，记得欧洲战斗机？

没有制空权，以色列拿什么来守卫本土呢？

那么，也就需要向以色列提供一种比f-35a更好的战斗机，也就是f-22a。

既然卖给了以色列，为什么不能卖给日本与韩国？

当然，日本同样需要f-22a，甚至更加迫切，因为日本面对是拥有j-20的华夏，f-35a显然不是j-20的对手。

只不过，美国在日本有驻军，还能用自己的f-22a来支撑日本的本土防空。

当然，只要美国打破这个规矩，华夏就能名正言顺的出口j-20，也必须通过出口j-20来抵消掉f-22a对国际局势产生的影响。

那么，问题出来了。

这就是，如何才能让美国出口f-22a？

显然，这就是jf-30在这个时候面世的根本原因。

虽然jf-30针对的是f-35a，而且以强调制空能力为主，属于制空战斗机，多用途性能不是很明显，至少在最初的时候，并没有宣传是多用途战斗机，但是为了压制jf-30，美国就只能拿起f-22a。

可以说，等到jf-30大批量出货，美国就来不及了，也就必须赶在jf-30量产之前，重新生产f-22a，并且解除出口禁令。

显然，华夏必然会同步解除对j-20的出口禁令。

到时候，在国际市场上跟f-22a竞争的不是jf-30，而是出口版的j-20。

至于jf-30，可以成为中小国家的主力战斗机，也可以成为地区强国的抵挡战斗机，与j-20构成完整的产品线。

到此，华夏就成了除美国之外，唯一能够提供完整空中力量的国家。

说得简单一点，如果沙特获得了足够多的jf-30，会不会对以色列构成威胁？

要知道，以色列在中东的霸权，主要依靠的就是强大的空中力量。

虽然jf-30不是多用途战斗机，但是以色列也没有太强大的防空系统，其国土防空靠的就是战斗机。

在jf-30面前，以色列的f-35a根本占不到便宜。

在空中打不过，以色列还能保住制空权吗？