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第539章 联合研制(第1 / 3页)

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要知道,数十年来,巴基斯坦装备的其实都是中型与轻型战斗机。

别说j-20这样的高端货,即便是第三代重型战斗机,巴基斯坦也用不上。

当然,一是没有那样的财力,二是没有那样的需求。

对巴基斯坦空军来说,最强大的对手就是印度空军,因此巴基斯坦空军的首要任务是本土防空,次要任务是浅纵深对地支援,因此巴基斯坦空军一向重视多用途战斗机,特别是侧重防空的中型战斗机。

没有ws-15,一切都是空谈。

ws-15的出现,意味着j-20完全达到了空军的战术指标,也意味着jf-30终于有了诞生的机会。

当然,这也同时意味着,华夏获得了一种能够跟f-22a进行正面竞争的重型战斗机。

只是,对华夏来说,j-20的出口,更多的是象征意义。

为什么?

最强军火之王

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可见,华夏在这个时候推出jf-30,跟f-35a展开错位竞争,其实就是要迫使美国解除对f-22a的禁售令,把f-22a推向国际市场,从而让华夏获得出口j-20的机会,进军意义重大的重型战斗机市场。

对美国来说,除了解禁f-22a,还有什么应对之策呢?

很明显,没有。

需要重型战斗机,而且买得起重型战斗机的国家有几个?

放眼全球,恐怕也不到十个。

在这些国家中,绝大部分是美国的美国,会无条件的选择f-22a,而真正有可能从华夏购买重型战斗机的,几乎没有。

巴基斯坦?

显然,巴基斯坦需要的的中型战斗机,而且最好就是jf-30那种,采用一台大推力发动机的中型战斗机。

只要jf-30开始销售,美国就只能出口f-22a,以维持其全球头号军售大国的地位,从而维护其全球霸权。

可惜,f-22a在国际市场上要面对的不是jf-30,而是j-20。

那么,为什么华夏到现在才推出jf-30,而不是在几年之前?

很简单,发动机。

直到与j-20配套研制的ws-15成熟,j-20才具备了完整的战斗力,华夏也才有能力研制一种单发大推重型战斗机。

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