第549章 虚幻的优势（第3 / 3页）

没有质量上的优势，又没有数量上的优势，印度空军凭什么称霸南亚次大陆的天空？

在系统配置上，这些f-16e/f同样侧重对地打击。

当然，f-16e/f肯定有不错的制空能力，但是未必算得上强大，至少不可能比jf-20好太多。

其实，两者在制空能力上，基本上没有差距。

为什么？

在至关重要的火控雷达上，两者其实在同一个水平上，而且巴基斯坦的jf-20还要稍微好一点，即华夏开放了火控雷达的全部功能，没有做任何保留，而美国显然不会向印度开放雷达的全部功能。

f-16e/f是三代半，jf-20同样是三代半，而且都是单发大推中型战斗机，两者的性能在伯仲之间。

此外，巴基斯坦同样获得了jf-20的组装线。

印度得到的，其实也是组装线，即生产f-16e/f的大部分零部件，特别是发动机等核心零部件同样需要整装进口。

从供货渠道来看，巴基斯坦能够得到华夏的全力支持，在任何时候都不需要为jf-20的生产与维护发愁。

印度呢？

要知道，只需要在火控软件上做一些限制，就能让雷达的性能大幅度缩水。

总而言之，这150架f-16e/f确实是印度空军的绝对主力，却没有明显优势，更不可能让印度空军获得绝对的优势。

可见，相对于巴基斯坦空军，印度空军拥有的，其实也只是数量上的优势。

只是，这仅仅是面对巴基斯坦空军。

如果把华夏考虑进去，哪怕只是需要提防华夏，那么印度能够用在西面，也是用来对付巴基斯坦空军的战斗机就不会多到哪里去，因此印度空军拥有的这种数量上的优势，其实并不存在。

显然，美国未必会在任何时候向印度出售f-110发动机。

此外，f-16e/f就很先进吗？

同样得打一个问号。

为什么？

美国卖给印度的f-16e/f，其实是典型的多用途战斗机，其主要价值是用来执行对地打击任务。