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第580章 连番佯攻(第2 / 4页)

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之前,印度空军一直责怪俄罗斯,说是俄罗斯战斗机的维护保养型太差,而且厂方提供的服务不到位。

真是如此?

华夏同样采购了大量俄罗斯战斗机,为什么没有经常摔几架?

在采购了f-16e/f之后,印度空军就无话可说了。

到战争爆发前,印度空军摔掉了7架f-16e/f,而最终的调查结果却是,至少有5架是因为飞行员不熟悉美式战斗机,由操作失误所致,而另外2架是因为维护保养不当所导致的事故。

没办法,像预警机这类高价值的支援飞机,全都得靠后部署,不可能摆在前线机场上让巴基斯坦空军来轰炸。

这时候,问题来了。

什么问题?

那些在4点左右起飞的印度战斗机,都得在6点钟之前返航,而在下午2点多钟起飞的战斗机,已经在5点之前返航了。

要命的是,这些印度战斗机都无法立即升空作战。

真是如此?

恐怕未必。

要知道,有资格飞f-16e/f的,都是印度空军的精锐。

更何况,印度本来就是英语国家,按理说,操作美式战斗机应该更容易一些,不会有太多的难度。

说白了,还是印度空军自身的问题,特别是人员素质的问题。

为什么?

在返航之后,战斗机必须进行必要的维护,而印度空军的维护效率,恐怕在全世界都算得上是最差的。

要知道,论摔飞机的速度,印度在数得上来的国家中肯定稳坐第一的位置。

根据不完全统计,在21世纪,印度每年平均摔掉近30架飞机。

和平时期尚且如此,战时能好到哪里去?

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