2007 抱大腿（第2 / 5页）

只要把咱们燃油车随便找过来一台，把里面的内燃机换成电动机，不就完了。

而他们也真那么做了，可那样做的实际后果就是，你这车子注定性能会拉胯。

因为真正专业的电动车，必须要有一个自己的平台。

而现在保守的德国人，就如同当年固执傲慢的芬兰人一样。

也正因如此，肖锋才不想和他们扯上半毛钱的关系。

所以从一开始，他就没想过和BMW合作的。

可BMW那边却不这么想啊！

他们也知道光是靠自己，要想玩电动车肯定玩不转。

而对于咱们华国企业而言，其实这样也挺好，就让他们在自己那个原来的小圈子里转呗。

而且保守的了不光是德国这些车企，还有欧洲拿着消费者。

毕竟现在欧洲还有很多一部分老消费者非常固执，坚持认为燃油车才是真正的汽车。

也正是这些人的存在，才让德国人舍不得这时候就放弃内燃机的研发。

可历史的浪潮和车轮，注定不会为这些守旧的人而停留。

就从他们此前发布的那款什么I系列就能看出来，可以说推出即扑街。

那是因为他们根本就没玩明白，电动车的核心到底是什么。

还想靠着自己在燃油车时代积攒的口碑和名气，继续在电动车行业里当头部车企。

你这不是做梦呢吗？

甚至很多宝马的设计师都以为，电动车嘛，那还不好搞。

正如前面所讲的，当历史抛弃你的时候，根本就不会跟你打一声招呼。

就比如当年的诺基亚，一年前还在嘲笑水果的质量，还在用自己的手机砸核桃。

可是一年之后，就已经被扫进了历史的垃圾堆。

他做错了什么了嘛？

不，他什么都没做错，只是他在错误的时间，遇到了一个错误的对手。