第一百三十三章 华兴航空公司成立（第2 / 3页）

如今广州，武汉，上海，北京，重庆的机场都已同意华兴航空开通航线。倒是东北的沈阳一直没有被批下来。原来日本人一直阻止张作霖开放沈阳的领空。更多更快章节请到。最后在李铁多方运作之下，到底在七月末的一天，沈阳航线开通。

于是，二七年八月一号这一天，正是南昌发生武装起义的这一天，上海华兴航空公司正式挂牌营业，以上海为中心，每天早上以上城市两地之间各有一趟航班对发。

虽然飞机一次只能乘坐十人，可是在国外赔钱的短途航空公司，在中国就挣钱了。

因为现在华兴航空公司是全国唯一一家可以全国通航的公司，比后世的由民国政府和美国柯蒂斯-赖特飞机公司合资开的航空公司还早两年。

所以尽管每张机票价格高的离谱，可是业务还是应接不睱，如果不是福特公司的产量跟不上，李铁真想再进他几十架。

这个时代的飞机很好架驶，很多简易的飞机比汽车还好开。仪表也没有几个，说句难听的话，如果只是学习飞机起降和驾驶，而不学习战斗技巧的话，半年就足够培养一批熟练的飞机驾驶员了。更多更快章节请到。

而李铁现在并不需要培养战斗机的驾驶员，他现在就是需要会简单开飞机的人，等以后和日本空战的时候，有了大量的飞行员基础，再想培养战斗机驾驶员就更要的容易。

而且十年之后李铁自然会利用其先知先觉的优势，再给他的飞行员们提供最先进的战机。如今在上海的德国工程师的实验室里，就有几位飞行设计方面的工程师正在努力工作。

在李铁的引导下，他们已经设计出二十年后才会用到的飞机模型了，这里就包括后世最出名的p47雷电战斗机和b29空中堡垒重型轰炸机。第一时间更新

只不过这一切都在秘密进行中，并没有公开而已。李铁已经准备在未来的抗战当中，好好的孽一下小鬼子的飞行员了。

哪怕过几年就要淘汰的飞机，在未来的战场上，只要稍微改动就是不错的轰炸机。

八月份，李铁的航空公司的生意正做得红红火火，南京革命政府又突然与武汉革命政府合解，并且合二为一重新叫做南京政府。

至于另外十架福特三型运输机只所以被用到了香港航空公司，一方面是因为李铁要在香港开辟几条通往东南亚的航线，同时也是为了培养大量的轰炸机驾驶员做准备。

必竟香港和海南现在是自已的地盘，那里无论是现在还是在将来都是国民革命军伸不到手的地方，自然也更适合自已发展，适合自已培养各类骨干。

为了日后自已的愿望得已实现，他现在最重要的还是壮大自已的经济实力，毕竟无论是养兵还是发动战争，钱粮都是第一要素。更多更快章节请到。

而目前的民国还没有一家航空公司，所以李铁的华兴公司就是第一个吃螃蟹的人。因为现在全国还处于军阀割剧的局面，所以每一个要开通航线的城市都要派人去沟通。

如今十架运输机一到，李铁就是万事具备只欠东风了，现在李铁只要等到各地军阀的许可，他的上海航空公司就可以正式运行了。