第六十五章 驾!（第2 / 4页）

既然车轮是用圆弧木头拼接出的，那么第一步就是要确定车轮的直径、拼接圆弧的数量。

木质车轮不可能是圆的，应该是一种不规则的圆形，想要尽可能的圆，就需要增加拼接圆弧的数量，但是拼接数量太多又影响车轮的抗压能力，所以最好是六块或者八块。

选了一根一米二三左右的绳子，以此作为车轮的直径。

然后将绳子对折为半径，在地上画出一个圆，用矩尺和规尺将这个圆八等分。

再利用薄木板，仔细用刀削出来一个切开的披萨的形状，正好是一个顶角为四十五度的圆弧。一共做了八个，分给了族人。

而车轮的意义不仅是一种代步工具，更是让人类有能力离开河岸，将远离河岸的土地开垦出来。

开垦出来土地的目的，是为了粮食堆积在自己仓库里，而不是在地里烂掉。

没有车轮，想要把粮食运回只能依靠河流和船。

打仗也是一样，没有车轮，出征的范围只有三百里，再远食物供给就跟不上，除非靠河。

可以这么说，没有车轮，对人类而言，有河的地方才是有意义的世界。

再去挑选鲜木头，利用吊线和弹墨线取直，锯出厚度约有半个手掌宽的木板，浸湿后放在火上烤。

在火焰的蒸烤下，木头会自然弯曲，弯曲的大小并不完美，这就需要用数量来弥补几率。几十根，总有七八根是适合的。

选出一些看起来差不多弧度的木头，利用做好的弧度尺比量，将来要拼接的切面用锯子沿着圆弧尺的两条边截开，再用刀修整圆弧，尽量和那个弧度尺近似。

无论是为了践行以前的承诺，还是为了自己的部族是一个真正方圆二百里的方国、而不是一条沿河二百里的线，他都必须要把车轮弄出来。

对于古代车轮的理解，陈健只停留在木直中绳、輮以为轮的地步，所以他知道车轮应该是弯曲的木头拼接成的。

不拼接的话，直接用原木锯开当车轮太沉重，很容易损坏。

拼接的话，很显然需要有辐条，以帮助车轮承重。

构想出车轮的形状，一个人显然无法完成，于是找了二十多个人一同忙碌。