第六百四十七章 两条原则（第1 / 4页）

“我打个电话，交通这个，我不懂，问下专业的。”姜绅当着他面，承认自己不懂，然后拿起电话。

电话那头，自然是新扎交通厅长陆明杰。

陆明杰任交通厅长不久，说起专业来也是头头是道，果然是老江胡，有做下去的决心。

“公路建设资金可以采取以下方式筹集：国家和地方投资专用单位投资中外合资社会集资贷款车辆购置附加费和部分养路费。公路建设还可以采取民工建勤民办公助和以工代赈的办法。”

“交通厅不能直接向交通新项目拨款，首先要请示省委，确定项目。其次向省财政办公厅请示拨款(包括经费数额，项目分担款项等)，其次向项目所在地的市委，市公路办，等部门打招呼，等全部手续办理齐全确定项目可以开发了钱才会到，项目才能开。”

第六百四十七章 两条原则

陶家松虽然算是第一个投靠过来的副县长，但是也可以看成是一个试探，这么一个难题丢下来，姜绅搞定了，陶家松自然死心踏地，佩服的五体投地。

要是搞不定，恐怕马上要大失所望，转投其他阵营。

可以看出，他是做过功课的，但是开口要二亿五千万，你以为我是财政部长。

省里的项目也没这么大的啊，交通厅是有钱，是有项目上，建一条高速，几百亿几千亿都有。

“理论上，乡镇级的公路，一公里建造价不能超过一百万，省交通厅每年对同一县区乡镇一个项目的拔款，不能超五千万。”

“姜县长，陶家松要求过高了点，我在正常渠道，可以为你们一个项目拨款五千万。”

陆明杰先是答应了五千万，姜绅听的明白：“其他渠道呢？”

“今天年中央拨了一千二百亿，用于支持农村道路建设，你们可以逐级向上报告，从市到省部，全部通过的话，最少可以得到一亿。”

可是乡镇公路一般是三级四级，而且经费有限，打个比方，交通厅一年就三亿乡镇公路的经费，总不能全投到你一个溧山县，全省这么多县级市区，他们不造反才怪。

就算他们有三十亿，给你十分之一，其他县市也会歪嘴的。

而且国内的项目大家都知道，省里下到市里，雁过拔毛，四亿能给县里三亿算是不错了。

姜绅一听，就知道这项目有难度。

但是，再难，也难不住他，不能有犹豫的表现。