第三百三十三章 这是一种新打法（第1 / 3页）

张国安岛主的要求属于正常要求，叫个造船工匠都能理解……八道河造船厂一分厂刚成立，就接到打造十艘的命令，那些船匠们马上就投入了工作中。

最值得一提的就是他们现在普遍用的车船。

现在这种车船，现在在流求岛上的一道河到八道河之间得到了大规模的运用。

大宋民间常用的大小车船一共有10余种，大型车船一般长20～30丈，吃水1丈左右，可容纳700～800人；中型车船一般承载200～300人。

车船这种船型，现在在八道河得到了大量的运用，无论是渡河还是上下游地区之间的来往，天天可以看到这种船在河面上劈里啪拉地行进着。

几个人踩着转轮就可以前行了，非常方便。

与南宋同行

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但是，这种车船有两个缺点，一是除非是小型船，一般不能在浅水航行，二是只能在近海行进，怕海浪。

张国安岛主提出的要求是改进成“桨轮”共有型，这样，可以在逆水行进中速度更快，特别是在转弯时可以更轻快。

而且要求护板、轮、桨、都是可随时装拆的，它总重大约三十吨，两边各安车二座并桨三枝。船身通长三十米，可装载队员七十人，踏驾水手和其它水手一共二十人……

张国安岛主还给这种船型上的护板改成铁皮包木，让床子驽射不穿。

他要求这样的一条船的人员安排为一个分队，设一个分队长兼船长，配四门青铜虎蹲炮。可带十日的生活用品。

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黄祖队长带着所有的人回来后，八道河造船厂的一分厂已经都开工了，毕竟中小型船只很容易开始造。

张国安岛主穿着安静亲手给他缝制的鹿皮夹克，棉麻裤子，高腰鲸鱼皮靴子，巡视着正在忙碌的一分厂，这里正在建造内河船。

黄祖队长带回来的工匠帮了大忙了。

大宋在内河船上的造诣，远远要比世界上其它民族高一些。