第一千三百零八章：神秘四哥姜龙涛！（第1 / 3页）

这些问题在英国都有如此巨大的破坏力，要是换成拥有十多亿人口的华国，那还不彻底的乱套了。

“但这样的改革却存在极大地问题，且后遗症非常严重，一个不慎整个国家都将陷入动荡之中。”

谷老神情瞬间变的严肃起来，急忙问道：“能展开说说吗，我们今天来就是想听这些的。”

李毅点了点头说道：“首先，私有化改革与资本市场的繁荣程度密切相关，必须要有完善的金融市场才行，这是前提。”

“且只有当股市走旺，人们看到国企分拆或上市发行的股票可以赚大钱时，他们才愿意成为这些企业的小股东，改革才会产生预期的效果。反之当资本市场处于下行阶段时，私有化策略便会失去了原有的吸引力。”

“这确实是个问题，很显然，我们现在并不具备这样的条件！”谷老道。

李家书房，谈话还在继续！

李毅整理了一下思路，随后说道：“既然您几位都想听听我的看法，那我也不藏着掖着了，先说结论，我坚决支持国企改革，但我不认为上面那两个方案就真能解决问题。”

“你的意思是那两个方案你都不认可？”谷老道。

“对，先说第一个方案，那不过是再次将问题掩盖了起来，只会越来越糟，根本没有任何意义。”

接着李毅继续说道：“尤其是暂停改革开放的提议，这更是瞎扯淡，我们之所以要吸引外资来华投资，就是因为我们缺少发展的资金，就是想要借鸡生蛋。”

李毅点了点头，继续说道：“其次，玛格丽特的私有化改革并未考虑民生问题，他们将企业遇到的所有问题都推向市场，试图用市场来解决这些问题，这显然是不现实的，即便是暂时取得了效果，长远来看也会遭到反噬！”

英国私有化改革的弊端是显而易见的，这次改革虽然在前期取得了显著的效果，但也导致许多接受政府补贴的行业的工人，例如钢铁工人、煤矿工人、纺织工人、造船工人的生活受到了影响。

比如他们失业后便再也找不到工作，这些人都将成为社会的不安定因素，不出意外的话，就在几个月后，英国就会爆发长达一年的铁路工人大罢工。

再就是，一些公共服务类国企的私有化改革，如铁路、航空运输等领域的国企，他们改革并未改善服务质量，反而导致公众期待的价格优惠未能实现。

以英国铁路公司为例，它在被拆分为数十家私营或股份制公司后，由于私营化的轨道公司在股东的压力下只顾压低成本而减少在维修和建设上的投入，导致铁路的运行事故急剧提高。

“在蛋没有生出来之前我们要接受人家的鸡吃咱家米的事实，毕竟天下没有免费的午餐，天上不可能掉馅饼。等咱们的鸡成长起来后，那些借来的鸡是继续养着还是杀了吃肉，那还不是我们说了算。”

纵观改开之后的四十年发展史，那些外国资本固然不亏，但我们却是血赚。

“哈哈哈，这话有意思，继续说下去！”谷老笑着说道。

“是！”

随后李毅继续说道：“再说玛格丽特政府的私有化改革，就目前来看，看起来确实有效果，在淘汰了一批亏损企业，提高了产业竞争力，重组了产业联盟，企业的生产率大大提高，经济利润显著增长，英国经济确实得到了很大发展。”