第722章 大家都惊呆了（第3 / 4页）
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下面，仅靠着一些粗壮的柱子来支撑。
不过，面对这些问题，无所不能的系统，都将其解决好了。
跨越大河的道路，都自动变成了桥。
至于系统划分出来的十五道主干线道路，如果加上绿化带的话，宽度足足达到了惊人的一百五十米。
这个宽度，哪怕就是搁在地球上，也是当之无愧的第一道路。
而这样的道路，在华夏的这片土地上，足足有十五条。
而附着在这十五条主路上的其余的公路，更是多不胜数。
从今天过后，王昊可以这么说，今后，在华夏的这片土地上，没有自己开车不能到达的地方了。
而现在，系统从泥土地里吸收的材料分子，铺到地面开始凝结。
同电塔电线之类形成的方式一样。
先是白雾下沉，落到地面，摊开好大一片。
然后这呈条状的白雾迅速的开始压缩，形成一些细小的颗粒碎片。
当这些碎片颗粒成型之后，就开始凝结，形成一条条宽广的道路。
不过，公路的建设，和电塔有很大的不同。
华夏的电塔，除了地基之外，其余的部分，都事裸露在地表之外的。
而公路，却恰恰相反，几乎百分之九十的部位，都是在泥土之下的。
而且，因为道路太多，所以很多道路，横穿大河，森林，石山。
甚至在有些凹地，这些公路建好之后，是悬浮在半空中的。
原来的柏油路有多宽？能够容纳两辆马车并排而行，足足有四米多的宽度。
可是，这次形成的新道路，按照不同的等级，最窄的道路，宽度也足足达到了二十米。
这种宽度，比起地球上王昊生活的那个国家，二十六米的一级公路也只是差了六米。
要知道，这还只是最低等级的宽度。
双向四车道足足十二米，两侧路肩以及供行人行走的道路四米，外加上两侧共四米的排水沟等配套设施，哪怕就是拿到地球上去，也足以当做一线城市的城内主干线来用了。