511 先下一城（第1 / 2页）

这一点，还可以在影院分数上体现出来，此前四部作品的分数无比稳定地保持在了一个水平线上，分别是B+，A-，A-，A-。客观来说，商业电影的影院分数“A”才是符合预期的，对于后续票房有加成作用，“A-”只能算是及格线，但“速度与激/情”系列至少还是及格了。

另一方面，来自普通观众的爆米花指数，可以当做辅助参考数据，四部作品的成绩分别是百分之七十四、百分之五十、百分之六十九、百分之六十七。对于商业电影来说，即使是首部的百分之七十四，这一数据也可谓是大失所望，没有能够高于爆米花的最低标准线“百分之八十”，更不要说其他三个惨不忍睹的数据了。

整体而言，系列电影确实揽获了一批相对固定的观众，他们的要求十分简单，仅仅只是豪车、飙车、刺激，这就足够了；但对于广大的普通观众来说，系列电影还是缺乏了吸引力，主角阵容也缺乏了号召力，从票房之上就可以清楚地看出来——

此前四部作品票房表现最好的是第四部，北美票房一亿五千五百万，全球票房三亿六千万，相较于第四部八千五百万的成本，成功实现了盈利，却难以称得上是亮眼。

无论是媒体，还是观众，“速度与激/情”系列都远远说不上是值得赞赏的作品，更不要说口碑大爆了，即使是坚定了环球影业继续投资拍摄下去的第四部，距离“称赞”也还有一段不小的距离，可是现在，第五部却迎来了爆炸式的赞誉狂潮？即使只是首映式而已，这还是引发了一片惊呼声：到底发生了什么？

大戏骨

“速度与激/情5”的首映式落下了帷幕，从观众的前期抽样采访来看，电影的口碑迎来了爆炸式的反应，完完全全颠覆了人们的猜测，简直堪称匪夷所思

在第五部作品上映之前，“速度与激/情”的创作风格、受众群体、市场定位、大众印象等等方面都处于一个相对稳定的状态：B级动作作品，纯粹爆米花。

这样的电影，走势脉络都是有迹可循的，最简单的案例就是，当初道恩-强森即将加盟的新闻沸沸扬扬时，人们丝毫不意外，因为这就是符合系列作品风格的选择；但最终选择了蓝礼，却是一个意外，天大的意外，完完全全偏离了轨道，继而引发了媒体和观众的一片哗然，几乎所有人都不看好这一次的选择。

同样，电影在媒体综评、IMDB评分、烂番茄指数、影院分数、爆米花指数等口碑反馈数据也是如此，从专业媒体到大众媒体，从资深观众到普通观众，口碑走势一如既往、相当稳定。

从第四部到第五部，到底发生了什么，让电影成功地脱胎换骨？当人们浏览了一下“速度与激/情5”的整个制作卡司，包括制作人；再浏览了一下首映式结束之后的相关采访，包括四家不同的媒体，然后人们就轻而易举地发现了一个共同点，又或者是说一个不同点——

蓝礼-霍尔。

第四部和第五部唯一的区别就在于蓝礼，四家媒体观众采访内容都同时提到了蓝礼的出色表现。这，这着实太过不可思议，却又真实地发生着。由蓝礼取代道恩，原本被人们斥责为一个昏招，现在却成为了电影重新焕发生命力的契机？

即使这里是美梦成真的好莱坞，即使这里是充满奇迹的好莱坞，即使这里是一切皆有可能的好莱坞，但，这也着实太过难以置信了

系列的此前四部作品，在专业影评人之中可谓是饱受批判，四部作品的媒体综评按照前后顺序，分别是此前四部作品的媒体综评分别是五十八分、三十八分、四十五分、四十六分，不仅从未及格过，而且分数表现也着实难以让人满意。

同样，大众媒体也不遑多让，在烂番茄的评分之上毫不手软，四部作品的新鲜指数分别只有百分之五十三、百分之三十六、百分之三十七、百分之二十八，整个评分走势甚至比媒体综评还要更糟糕。

即使是重新唤醒了环球影业信心的第四部，也没有能够例外，遭遇到了疾风骤雨般的恶评，可以清晰地感受到，媒体对该系列的不待见。难怪，当初“速度与激/情5”和“雷神”的揭幕之战刚刚兴起的时候，新闻媒体一点都不感冒，在他们眼中，这套已经拍摄到了第五部的系列作品，根本就没有拍摄的必要，更加没有和“雷神”相提并论的资格。

如果说媒体的苛刻是出于他们的专业要求，即使是爆米花商业电影，他们也期待着能够拍摄出“阿凡达”、“盗梦空间”的水准，哪怕不是“蝙蝠侠：黑暗骑士”；那么观众的口诛笔伐就进一步证明了，这一套系列作品的“B级”属性。

IMDB呈现的是资深观众的评分，系列前四部的评分分别是六点七分、五点九分、六分、六点六分，虽然成绩依旧不能算是亮眼，就连“七分”都没有上，但至少还是及格了——又或者是在及格边缘徘徊，可以看得出来，观众对爆米花的要求就相对放松了许多。