第四九三章 探索引力弦2(第4 / 4页)
当前战舰有两大能量消耗系统:超时空飞行的动力系统,以及武器系统。至于说维生系统等消耗的能量,几乎可以忽略。
在正常航行中,超时空飞行的能耗,几乎占据飞船能耗的八成;剩下两成是冷却、防御等。
在飞船战斗过程中,哪怕不进行超时空飞行,武器系统能耗几乎可达飞船的六成;另外四成是飞船的稳定、防御、冷却等。
可以看出来,综合能耗中,超时空飞行是大头。
若有一种技术可以让超时空飞行的能耗降低一半,哪怕别的技术都不做改变,飞船的战斗性能至少能提升六成。若能耗降低到原来的十分之一,哪怕别的技术一点没有进步,战舰的综合性能翻倍一点压力都没有。
进入星空这么多年了,大家当然明白能耗降低到原来的十分之一是什么概念。
当前的星空虽然繁华,周天大阵核心范围直径约8万光年,其中国家无数、修行者犹如海沙不计其数。
但大家对能量的利用,却很是有些可怜。
灵气,来自于对生命行星的改造,其直接来源是地核;而地核的能量来源是核裂变。
星辰之力,来自于恒星,主要是周天大阵的影响;后来大洋集团有了恒星改造技术,但说穿了还是利用的核聚变的力量。
更何况真要增设了时空波发动机的话,飞船的机动能力将发生天翻地覆的进化。
在众人的惊呼和关注下,林颖豪很自豪的做了一次总结:“时空波发动机已经完成了检验,我们已经在开始设计生产线了。预计最多三年就可实现量产!
而时空波发动机的速度,暂时试验的速度,已经有曲速发动机的五倍之多。等技术成熟,速度还将增加。”
在飞船技术上,用的一直都是核聚变。
直到大洋集团技术爆发,最近才有了冷核聚变,但戳穿了还是核聚变。
目前整个周天大星系对能量的利用,已经触及到了天花板,核聚变就算是顶点。
至于说科幻作品中的暗物质能量核心、反物质反应堆、准四维的时空潮汐能量站等,都只存在于幻想中。
总之在当前的现实技术下,飞船的性能几乎难以大规模提升了。因为能源本身就是最大的限制。而各种材料技术又脱胎于炼器手段,同样几乎触及了天花板。