第三四八章 再次合作？（第1 / 3页）

这个修改可不仅仅是修改一些线条。

一座大楼的设计图纸稍作修改，就可能全部都要重新计算。比如柱子的承重设计，反震设计，地下车库的防涝设计等等。

唐浩泽点头说：“不知道贵所需要多久才能设计好？”

“唐总，你提的意见很中肯，不过如果按照你要求的，一宅一车位，尤其是全部是地下车库，这在施工成本上非常高昂，施工难度也增加许多。通常而言，现在的楼盘，都是地面停车位，就算是商业区也只是一层地下车位。”

唐浩泽却说：“龙所长，你们对楼盘的地面建筑设计，我是非常喜欢的。成本不是问题。我只要求安全第一，质量第一。但这三个楼盘的住宅和车位的比例至少是一比一，如果可以一比一点几更好。”

龙所长说得没错，现在湾州街上虽然有不少的车子了。但有车子的人实际上并不是很多。所有有一层停车位已经足够了，甚至是在楼下留一些车位，就差不多了。但是唐浩泽想的，却是以后。

在湾州，零八零九年开始一些交通要道开始出现交通高峰塞车现象。到了一二年，上下班时间必塞。

在那之后，轿车已经成为市民的主要代步工具之一。再过几年，车位成为所有楼盘的稀缺货。那就是因为早些年的楼盘对居民汽车拥有量估计不足。

到了这个时候，唐浩泽对唐浩明三兄弟，只能是提醒。提点已经不适合他做。

大概是唐浩强回去后跟两人说了考虑在工业上发展的事。唐浩明当天晚上就来找他谈，问他有什么好的路子。

唐浩泽跟他说：“明哥，这事我就是提议。我看你们三兄弟，如果要开一家公司能去经营的，只有你了。你还是和阿强和坤哥商量。适合做什么，还需要你们自己根据自己的条件进行考虑。路总要自己走才踏实。”

他虽然做了提醒，但不可能什么都帮他们想好。而且就算是帮他们想好了，也未必是适合他们的。

他只是觉得他们的资金不用起来有些浪费。而且就算是工业亏本了，有经合社撑着，也不至于破产。

后来，车位难求的程度有多大？晚一些的话，很多市民家附近开几公里也找不到一个停车位。当房子价格还只是每平米八千，而车位却是每平米两万以上。他为什么不多建一些车位？

那样的情况下，地下三层很多吗？

可以说，地下车位不管是建多少，总有能赚钱的时候。

龙所长对唐浩泽屈尊降贵来到所里亲自沟通设计方案有点惶恐。不过接触下来，发现对方不难说话，就是有点固执。

他想了一下，说：“既然是这样，那我们就按照你的意思对图纸进行修改。”

再说，现在他的事也比较多。养殖场就不说了。那里是一个试验，他不可能半点都不关心。另外，源鑫地产三个地块开发的审批都弄下来了。剩下的事，卢方就丢给他了。

跟设计所讨论开发的设计图纸、招聘，还有联系建筑商等等这些事情都要他来做。

招聘方面卢方也打算尽一些力，毕竟他在沪市认识的人多，容易挖到一些人。

不过就算是挖到了人，有些事他觉得也不能假手于人，来回沟通还耗费时间。

湾州城建设计所的会议室里，所里主要的设计师都集中，他们陪着所长副所长坐在一边，而另外一边则只有一个人。