第四零二章 一杯入伙茶（第1 / 3页）

严校长和闵教授对唐浩泽提出来的两个项目都表现出愿意合作的想法。不过他们一个是副校长，一个只是教授，没权利拍板。

唐浩泽还要等待他们学校领导讨论过后才能确定这两个项目有合作的可能。

不过唐浩泽也并不是一定要和北航合作，中国航空学校除北航之外还有一个南航呢。

唐浩泽离开北航之后回到中国大饭店的套间内。他刚回到酒店，就取出笔记本电脑再一次查看和修改一份文件。这是他昨天写到凌晨才写成的初稿。他打算趁现在还有时间就再修改一次，然后明天将它送出去。

他笑着说：“运-5飞机空间比较大，完全可以搭载高性能计算机，让飞机具备不错的自控和航线自我调整的计算能力。如今我们中国已经有了北斗系统，未来这个系统的导航能力更强大。导航能力更强的飞机完全可以通过预设航线的长距离飞行。”

“但是那涉及到卫星地图数据。另外，应对空管方面也比较麻烦。”

唐浩泽知道那些都是必须解决的问题。不过，他也相信有办法解决：“我研发这种飞机的目的，是针对农业、林业的病虫害防治。我还希望能让它具有航拍能力。具备水面起降能力，并且具备一定的森林灭火能力。我相信有关部门也乐于有人做哪些东西。地图数据，我会和有关部门协商。”

他顿了一下，又说：“另外，飞机的自控程序，我希望你们能和圈子网集团进行合作。他们的人工智能开发能力在国内还是不错的。”

闵教授已经倾向于答应，不过他还是看严校长点头了才说：“唐先生，我建议联合我校、石飞和圈子网集团为主共同承担这个项目。”

运-5飞机是上个世纪四十年代的产物，在性能方面肯定是已经很落后的。但唐浩泽需要的不是技术的先进性，而是适用性。

运-5的航速低，控制性能良好，很适合改造成无人控制飞机。另外，技术落后也意味着维护简易、经济性好。而且它是多用途飞机。这对于唐浩泽来说非常重要。

听了闵教授的话，他笑着说：“希望能采用这款飞机用作无人农业飞机。不知道这款飞机现在还没有没有在生产？”

“石飞还在少量生产。”严校长对航空业的情况还是比较了解的。“虽然产量不高，但还有一条生产线在运行。而且经过多次改进后，运-5的性能已经非常可靠。我国现在还有数百架各种衍生型号的飞机在服役。”

闵教授也说：“如果是用于农业飞机，这确实是我国最好的一种机型。它的超低空性性能非常好。”

唐浩泽点头说：“石飞加入确实很必要。如果这个项目的成果能让我满意。我至少会采购一百架各型飞机。北航与石飞应当的联系应当比较密切。如果他们有意加入这个计划，你们请他们来京城一趟。我可以提前采购二十架现有的运-5机型。”

唐浩泽抛出的订单，严校长和闵教授都比较惊喜。严校长说：“我等会就跟石飞联系，通知他们这个好消息。”

“除了运-5无人机项目之外，我还有一个旋翼微型电动无人机的项目希望也能和你们合作。”

他说着的微型电动无人机实际上就是未来的那种被广泛应用于的无人机。在环境方面的大数据收集方面有很大的作用，而且用途非常广泛。

而应用性更强的微型无人飞机，应当是旋翼类的。

唐浩泽点了点头，也下定了决心，说：“如果北航愿意合作，我个人愿意出资两亿元专门用于研制这款无人飞机。不过我在技术上要求也比较高，要求飞机能自我识别离地高度，能接受卫星导航信号，另外可以预设飞行航线，实行真正的无人化。”

闵教授听说他愿意投入两亿元，脸上露出了惊喜，但是听到他后面要求，惊喜就慢慢沉了下去。

现在的无人飞机实际上都是遥控飞机，只不过是民用的无人飞机是较近距离的遥控，军事方面的是远程遥控。而智能化的无人机，现在还是一个概念。

“唐先生，你的要求并不是没有办法实现，但那也不容易实现。”

唐浩泽知道那样的技术确实很复杂。就和巡航导弹一样。而国内也许已经有了那样的技术，但明显还没有民用版的。