第510 章 人参换铁轨（第3 / 4页）
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“一百吨铁轨，这个可不是小数目啊！”梁秘书沉吟道。
“梁秘书，一百吨对别人来说，很多。
可是对您来说，还不就是一句话的事？
明年咱们冶金医院培训班开班的时候，您可以多许诺两三个名额。”张衍笑着说道。
“张院长，您这算盘打的是真响啊！这要是解放前，你一准能够成为一个大商人！”梁秘书笑着说了一句。
“哦！您接着说！”
“大海林的同志，希望咱们帮忙解决一批铁轨。”张衍说道。
“铁轨？铁路上用的那种铁轨吗？”
林场采伐的木材，全靠森林铁路运出来。
一般情况下，是林场的采伐工把大树锯倒，打叉，然后用马拉爬犁把木头拖下山，打堆，最后用森林铁路运出来，放到货场里，再集中装火车，运往全国各地。
“这件事，我不敢自己做主，回头我和领导汇报一下，领导同意了，我帮您协调！”
“好嘞，有您这句话就成了！”张衍大喜。
铁轨是特种钢材，红星轧钢厂并不能生产这种铁轨，所以张衍才会求梁秘书来协调这件事。
“张院长，那人参？”
这个年代，中国最长的不是铁路局的铁路，而是林业部的森林铁路。
全国四千多个林场，以中国现在的钢铁产量，根本满足不了全国各地林场的需要。
所以，各地林场就八仙过海各显神通，想办法弄铁轨，修铁路，增加林场的产量。
《钢铁是怎么炼成的》里面的保尔柯察金，后期修建的铁路，就是森林铁路。
“对，对！就是铁路用的铁轨！不用多，一百吨就行！人家不仅给了百年人参，还给拿来不少熊胆和鹿茸，鹿茸都是最顶级的蜡片。”张衍赶紧笑着说出要求。