第一百三十三章我们只是幌子？（第1 / 3页）

在那个年月，如果有人死在死人沟一带，长途司机就刨个坑，草草把人埋在路边。甚至连亚东也告诉我们，说那时候他随队穿越新藏线的时候，还看见过坑里露出的人手。

历年在这里冻死、病死以及翻车死亡者留下的白骨数不胜数。

车过这里，凄厉的风声犹似鬼哭狼嚎。夜幕降临后，沟两旁星星点点的磷火连成一片，在道路两旁蔓延，让人毛骨悚然。

亚东在之前很严肃地警告我们，再健壮的人，可以躲得过麻扎、躲得过黑卡、躲得过康西瓦、躲得过甜水海，却无法躲得过死人沟……

但是至少在这时候，亚东明显不知道我们就是要去死人沟，我看的清清楚楚，他在地图上给我们标注方位的时候，那个圆圈的中心并没有字，那是后来谢秋刀加上的。

在我们和亚东闲谈的时候，他提起过新藏公路线上最危险的几个地方，其中就有“死人沟”的大名。

他告诉我们，新藏线最骇人的不是糟糕的路况，而是高海拔、氧气稀薄引起的高原反应，其中最令人闻之色变的地方就算是"死人沟"了。

死人沟处于喀喇昆仑腹地，是新藏公路上一道鬼门关。

新藏线上有句俗话："天山达坂撒过尿，死人沟里睡过觉"，这形容一个人经历丰富、胆大气壮，可见天山达坂和死人沟两地在人们心里的恐怖印象.

死人沟名字的由来，有两个不知真假的传说。

但是叶秋的表现证明了老谢的猜测。

“我们不是要去冈仁波齐神山吗？”老谢很凌厉地盯着叶秋，低声质问道：“为什么中途突然变卦，又要去死人沟了？组织上究竟是什么意思？”

“我们要去的，不是亚东所说的那个死人沟……”叶秋的声音幽幽的。

他望了老谢一眼，摇了摇头，掏出身上带着的速写本，写下了一行字：“冈仁波齐是幌子，我们的计划受到了干扰！我们被监视了！”

那还是在解放初期，国民党有一个骑兵师的残余部队，从叶城逃往阿里途中，在甜水海过来的一条山坳里睡了一夜，但第二天醒来的时候，骑兵师就变成了骑兵连。

不仅如此，第一批进入阿里的解放军一个连的人马，曾经也在这里露宿一夜，但是第二天，整个连队百来号人，没有一个醒来，全部因缺氧死在了这里！

当时人们对高山反应还没有多少认识，觉得这个地方神秘可怕，夺人性命于无形，便起了这么个令人毛骨悚然的名字。

死人沟海拔五千二，氧气含量不到海平面的百分之六十。

每年的五月初开山通行之际，在此总会遇到不知什么时候抛锚在此的汽车，拉开车门，看到驾驶室里的司机和同行者坐在那里，面色如初，等到叫无应声，一拉搡，人便颓然以僵死的姿式跌出车外。