第266章 比赛进行时（第2 / 5页）

由于解放军面临着国家统一的重任，04式步兵战车在论证过程中就非常重视登陆作战，特殊的作战要求让04式必须严格控制战斗全重，并重视水上机动性能。

经过测绘和仿制，后来就诞生了现在我们熟知的86式步兵战车。

在其基础上，又出现了反坦克发射车、装甲人员输送车等变形车，进入新世纪后，通过换装配合30毫米机关炮的单人炮塔，86式步兵战车开始进入公众的视野。

bp-1步兵战车是上世纪60年代末期的产物，而我国以此为基础仿制的86式步兵战车却在80年代末期才批量生产装备部队。

冷战是人类历史武器飞速发展的特殊时期，这意味装备时间相差20年的同一种装备肯定无法承受时间的洗礼，装备就已经弱后将是86式步兵战车挥之不去的“痛”。

由于86式步兵战车存在防护性能差、火力性能不足等缺陷，进入90年代后，我国开始研制第二代步兵战车04式步兵战车。

坦克代表队取得了开门红，第二项比赛就是步兵战车比赛。

中国的步兵战车研究要略落后于国际上的军事强国的研究，但是中国步兵战车在此后的追赶中，并没有落后太多。

起码跟邻国想比，是没有落后太多的。

毕竟是一脉相承啊，基本设计思路是差不多的。

步兵战车是机械化作战理论在核时代的产物。当时，时刻得面对高悬头顶的达摩克利斯之剑核武器的苏联陆军认为，在核战争条件下。

此次参加国际军事竞赛的正是04式步兵战车。

zbd-04型步兵战车采用中国自行研制的履带式底盘，发动机前置，中部为炮塔，后部为乘员舱，可搭载7名步兵。

车体采用铝合金材料，为全焊接车体，全车质量较轻，流线型较好。

车首装甲的倾斜角度较大，拥有较好的防弹外形。车体外形较为高大，车首前下方安装有大型防浪板，车尾门下方两侧具有两个喷水推进器喷口，具有较佳的浮渡性能。

常言道，人无完人，其实人无完人也会延生到武器装备这样由人类创造的东西之上。

步兵必须搭乘专门的战车才能提高生存能力，进而配合坦克实施“大纵深”作战，并且这种专门战车还应为步兵提供足够的火力支援和掩护。

在这种需求的催生下，世界上第一种步兵战车bp-1应运而生。

bp-1步兵战车诞生之后，铁幕的另一端的北约很快做出了回应，德国、法国等国也开始研制和装备步兵战车。

步兵战车的诞生时间正值中国嗡嗡时期，这个特殊的时期必然也会影响到这种新生事物，即使有关注和跟踪也无法将其转换成实际工程产品。

恰好这一时期埃及和苏联逐渐从“亲密无间”走向了“形同陌路”，埃及和苏联的交恶给了中国了解苏联新型武器的机会，bp-1也就成了中国重点关注的对象。