第四百二十章：俄国现状和空战（第3 / 3页）

就算从澳大拉西亚购买零件，零件也不一定会用在这些飞机的身上。

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毕竟阿瑟为了研发飞机，可是笼络了全世界超过三分之一的航空动力学人才。

在飞机的研发方面，阿瑟可以自信的表示，目前还没有国家能够走到澳大拉西亚的前面，甚至连相提并论的资格都没樱

就拿目前德国飞机的技术水平来看，再给德国人1到2年的时间，也许能够达到甚至超过第一代军事飞机的技术水平。

但这场战争不会给德国人这么长的时间，至少在一战中，英法俄所拥有的第一代军事飞机，对德国飞机保持优势还是不难的。

目前飞机的战斗还是很简单的，基本都靠飞机所搭载的机枪扫射，飞行员也没有太难的技术动作。

作为之前德国的主攻方向，俄国十多架飞机全部部署在距离西南军部比较近的地区，这也让阿列克塞耶夫能够紧急调动这些飞机。

大约过去了半个多时，俄国飞机才匆匆赶来。此时德国飞机对俄军阵地的轰炸已经基本结束，但面临着俄国飞机的追捕，因为在飞机方面有着性能差距，因此也只能正面对担

德国的飞机数量大约有20多架，俄国的飞机数量只有15架。

虽然数量不足，但迟来的俄国飞机很快就取得了空战的优势。在一对一或者一对二的情况下，俄国的飞机基本能够占据优势，甚至还能寻找机会给予德国飞机重创。

这个没有雷达的年代，飞机作战也都靠肉眼观察。各种武器也没有追踪手段，全靠飞机的性能和飞行员的能力。

这场空战大约持续了大半个时的时间就匆匆结束。德国人在损失了一半的飞机之后，剩下的飞机匆匆逃离，甚至还被追击的俄国飞机击落两架。

而俄国飞机这边，也被德国人击落三架飞机，受损的飞机也超过五艘。

这些受损赡飞机经过简单的修理之后就能再次投入战争，前提得是拥有足够的飞机零件。

虽然俄国拥有第一代军事飞机的技术，并且也掌握邻一代军事飞机的修理能力。

但这五架飞机按照俄国目前的现状来看，俄国独自完成修理还是比较困难的。

飞机毕竟是新的武器，德国和俄国对其研究都不是太深。德国的飞行员在能力和素质方面要比俄国飞行员更强，毕竟俄国飞行员是紧急训练出来的，而德国飞行员已经训练了很长时间。

但飞行员的实力差距也不是太大，却能够被双方飞机之间的差距弥补。

虽然俄国拥有的只是澳大拉西亚的第一代军事飞机，但第一代军事飞机的实际性能已经超过了历史上一战中期的飞机。

而这个世界因为澳大拉西亚飞艇的影响，世界各国研发飞机的进度要比历史上更慢。

如此一来，德国飞机和俄国飞机也就展现了明显的差距，这点差距足以对空战产生巨大的影响。